摘要：合理规划港区闸口通道数量和道路宽度是保证整个港区集疏运顺畅的关键因素。首先对码头闸口系统的作业特点和道路通行能力进行研究,定性分析并给出了闸口通道数量和道路通行能力相关参数的理论计算公式。然后利用计算机仿真技术,结合离散事件动态理论、排队论及交通流理论,建立了港区码头闸口通道数量及道路宽度仿真复合模型,并针对实际案例进行仿真试验研究。研究方法对提高港区规划设计水平有一定的参考意义。

摘要：翻转课堂2.0是对翻转课堂的改进与升华。除了关注学生的知识和技能外,它更关注对学生分析、评判、创造等高级思维能力以及个性化的培养。该文提出了基于SPOC的翻转课堂2.0教学模式设计,该模式的教学活动强调"一个任务、二种个性、三次内化",教学评价融合了学习态度、学习能力与学习成效。实证研究表明,该模式有利于学生学习兴趣的提升和个性化发展,促进了其高级思维能力的形成,为高等教育推行SPOC提供了借鉴。

摘要：基于复杂系统理论的网络分析方法,建立了港口集疏运道路系统的网络模型,依据路网结构的拓扑关系图,分析网络节点的度分布等结构参数,结合实际案例对综合港区的集疏运系统路网结构进行仿真试验研究。研究成果对于港口的规划设计具有参考价值。

摘要：目前,锂离子动力电池企业生产自动化水平有显著的提高,但是大部分企业的生产过程管理还停留在以人工方式记录生产数据、单机自动化和局部信息共享的阶段。文中基于锂电行业信息化发展的现状,结合制造执行系统(MES)功能特点,阐述了面向锂电池生产线的MES系统方案设计和功能分析。

摘要：文章利用KH560作为改性剂,通过对KH560含量、烘箱温度和UV固化时间三个因素进行正交实验,找到能改善水性UV固化涂料力学性能的方法。在KH560改性实验中,KH560的含量是主要影响因素。通过正交实验对工艺参数进行处理后发现,当把烘箱温度固定为40°C,UV辐射时间固定为3min,KH560含量从0增加到3.0%的时候,水性UV固化木器涂层的硬度下降至H,附着力从3级提高至1级,附着力最佳。