摘要：为了提高智能卡系统的通信速度和中断响应速度,设计了基于Cortex-M3和USB接口的智能卡读卡器系统。设计中采用具有ARM Cortex-M3内核的STM32F103R6T6等芯片进行相关的硬件设计,分别使用Keil和Visual C++6.0进行读卡器固件子系统程序和PC端子系统驱动程序开发,在此基础上,专门设计了测试程序用于测试系统的正确性和有效性。实验结果表明,该智能卡读卡器系统可实现计算机与智能卡的准确、高效通信。

摘要：以姚电#2机改造工程为例,分析了电缆隧道的火灾特性,对现有灭火技术进行了比选,确定局部应用超细干粉灭火系统为设计选用方案。采用局部防护体积法对超细干粉灭火装置设计用量进行计算,设计浓度为0.175kg/m3,相邻灭火装置间距3m。灭火系统和火灾报警系统联动,具有自动、手动及系统联动三种启动控制方式。

摘要：分析了电厂输煤系统消防给水干管和给水管的给水方式。认为消防给水干管应结合室外消防管网布置采用组合给水方式;输煤栈桥内消防给水管采用顺坡给水优于逆坡给水;煤仓间皮带层采用中间给水能够节省压力水头;卸煤沟内可根据管材用量最少的原则确定消防给水管的给水方式。

摘要：设计了一个基于ARM Cortex-M3和USB接口的智能卡读卡器系统,采用具有ARM Cortex-M3内核的STM32F103R6T6等芯片进行相关的硬件设计;分别使用Keil和Visual C++6.0进行固件程序和驱动程序开发,实现了计算机与智能卡的准确、高效通信。同时,通过设计测试程序对系统的功能和性能进行测试,证明其有效性。

摘要：在三维非均匀介质中,提出一种新型的矢量有限元素法(FEM),用来模拟随钻(LWD)电阻率测井仪器的响应。在斜井和水平井中,成层的介质空间被离散成多个四面体单元,每个四面体有6个矢量棱边元。在三维地层模型中,未知数个数可以超过一百万个,采用代数多重网格结合多重前线解法,使用个人计算机即可求解这样大规模的线性方程。通过已发表的时域有限差分法(FDTD)的数值结果和实际测井数据,对仿真结果的有效性进行了双重验证。由此开发的算法已应用到模拟井眼、偏心、倾角、围岩校正和其他一些三维的测井响应中。所提方法也能为LWD电阻率测井仪器的设计提供理论支持。

摘要：针对交叉滚子轴承的特点,建立了交叉滚子轴承寿命计算模型,研究了不同结构参数和载荷参数对轴承疲劳寿命的影响规律,总结出了提高轴承疲劳寿命的方法和措施,为交叉滚子轴承使用寿命的预测及结构设计提供了理论依据。

摘要：根据交叉滚子轴承的工况要求,采用多目标遗传算法建立了优化设计模型,对其内部结构参数进行优化设计,并利用Matlab软件的图形用户界面模块创建了用户界面。以KBCB060-A型交叉滚子轴承为例进行了计算,优化后轴承的额定动载荷有了显著提高,优化结果可直接作为工程设计的参考。

摘要：在机动车加油过程中,由于蒸发排放产生的挥发性有机物不仅是大气中VOCs的重要源头之一,而且会造成巨大的能源损失;因此,车载加油油气回收技术(ORVR)逐渐受到重视。获得关键部位的压力变化对设计ORVR系统至关重要,但国内外针对机动车加油过程流动机理的研究工作较少。针对ORVR机动车加油过程,建立了一种包括加油管、燃油箱和翻车阀等的集总参数模型,通过MATLAB编程对建立的微分控制方程进行了隐式求解,并通过实验验证了集总参数模型的可靠性;研究了燃油系统的几何结构、加油枪加油速率、燃油挥发性、燃油箱中的空气/燃油蒸汽比例等参数对压力变化的影响程度,成功预测了在加油过程中加油管和燃油箱内气相空间的压力变化。计算结果表明,在加油过程中,加油速度和汽油的RVP值对气相压力的影响最大;翻车阀直径对气相压力的影响次之;加油管直径和空隙比对气相压力几乎没有影响。

摘要：为实现高含油浓度O/W型乳化液的电场破乳预分水,借鉴电絮凝技术的工作原理自行设计了静态序批式电场破乳预分水实验装置。在对乳化液理化特性进行量化表征以确保其稳定性的基础上,以预分水率为主要评价指标,系统实验研究了电场形式、峰值电压、脉冲频率、占空比及含水率对O/W型乳化液静态破乳预分水特性的影响。结果发现,脉冲直流方波电场下乳化液的破乳效果比直流电场较好;含水率降低使乳化液的破乳程度减弱;峰值电压、脉冲频率和占空比都存在一个最优值。当施加脉冲直流方波电场、电压幅值为40V、脉冲频率为2kHz、占空比为0.5、加电时间为30min时,含水率90%乳化液的预分水率达87.18%。基于实验过程中的现象推测,高含油浓度O/W乳化液的破乳预分水机理包括双电子层作用和类似电絮凝作用。

摘要：盐城市滨海县振东闸以南段主海堤滩面侵蚀严重,已威胁到主海堤安全,亟需实施主海堤保滩工程,保护主海堤安全。文章通过分析比较常见保滩防护型式,结合盐城市近几年已实施的海堤保滩工程案例的工程效果,从坝身稳定和消浪促淤效果2个方面考虑,采用2种不同型式抛石顺坝方案进行比选设计。目前本工程已通过省水利厅审查,处于施工阶段,可对其他类似工程提供参考借鉴。