摘要：在试验研究的基础上,建立了考虑两阶段受力影响的桥梁加固钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算公式。试验结果表明,两阶段受力对箍筋和弯起钢筋的抗剪承载力影响不大,混凝土的抗剪承载力与加固前构件的斜裂缝开展情况有关,后加补强斜钢板只承受二期荷载产生的剪力,其抗剪承载力可先按弹性分析方法确定,再由试验求得的修正系数进行修正。最后给出了桥梁加固钢筋混凝土受弯构件斜截面设计的实用计算方法。

摘要：本文针对塔山沙河混凝土双曲拱大桥进行了病害分析,通过静载试验进行数据对比分析,得出结构性能评定,之后提出了上部结构的加固方案。

摘要：利用开放图形库OpenGL可以实现公路设计中的三维动画。在编成过程中,动画如何实现及其控制技术是实现目标的关键。

摘要：本文采用在一期荷载作用下,粘贴斜钢板进行斜截面的加固补强试验,来模拟实际旧桥加固中的受力情况,对两阶段受力迭合构件的斜截面抗剪强度进行了研究。结果表明:分阶段受力对弯起钢筋的最终抗剪能力影响不大,对箍筋的最终抗剪能力略有提高,对混凝土的最终抗剪能力影响与加固前裂缝开展情况有关。

摘要：在利用开放图形库OpenGL实现公路设计中的三维动画过程中,模型文件的建立和调用是三维系统建立的基础。本文研究了在实际应用当中利用AutoCAD建立公路基本三维模型,形成DXF文件格式并在系统调用的方法。

摘要：本文通过较为完善的理论分析和模拟试算 ,给出了无粘结预应力混凝土结构初步设计时 ,收缩徐变引起的无粘结筋中的预应力损失简化计算公式 ,它可减少大量的繁杂计算工作 ,具有重要的工程实用价值。

摘要：锥坡档墙 (曲线档墙 )与常规档墙在受力上有所不同 ,曲线档墙沿档墙轴线方向受有拉力 。

摘要：通过对国内外及沈阳市生活垃圾填埋场现状的分析,论述了沈阳市生活垃圾填埋场场地再利用的技术方法,并提出了垃圾填埋场绿化、稳定化的垃圾开采利用及将渗沥液经反渗透处理后的浓缩液回灌的方式,加速垃圾填埋场稳定化速度的建议。