摘要：提出了一种源自于人类认知思维模式的普遍适用的算法设计模型——M2M模型(Macro to Micro model)。M2M模型的数据结构用O(n)时间建成,并具备高度的并行性。针对交通网络的最优路径规划问题,提出了基于M2M模型的交通网络出行路径规划算法,将交通路网运用M2M模型分层分块,减少搜索区域,优化路径搜索速度。实验证明,相对于当前使用较多的Dijkstra及A*等经典算法,本算法在求解速度上有明显提高。

摘要：本文针对翻转课堂教学模式,结合三段式教学手段,围绕课前学习、课中讨论、课后拓展开展教学设计,对课前学习线上内容设计思路以及与实体课堂对接方式进行了深入探讨.通过传统文化、生活案例和热点事件将思政元素有机地融入到课程中,将抽象的物理概念变得更加鲜活直观、贴近实践.采取这套方案,课堂抬头率、学生参与度、问题答对率均有较大改善,通过调查问卷的形式,从教学模式可行性、教学方式可行性、内容可行性三个方面对学生认可度进行调研,发现学生认可度极高,此方案对教学质量的提高具有一定的参考价值.

摘要：良好工程实践(Good Engineering Practice,GEP)是以保证产品质量、患者安全、药品生产质量管理规范(Good Manufacturing Practice of Medical Products,GMP)为目的,专用于制药工程项目的实践。本文基于长春生物制品研究所有限责任公司(简称长春所)现有管理体系及生物制药工程与国际工程项目管理模式,结合GEP技术特点,从用户需求(User Requirement Specification,URS)、计划、设计、变更、质量、移交等关键控制点入手,总结长春所GEP体系建设及其在狂犬病疫苗工程项目中的应用,为疫苗工程项目在风险管理、组织和控制、成本管理及创新和持续改进方面提供技术支持与理论依据。

摘要：含有区间状态时滞的系统在实际中有重要的应用,如它可以方便地描述一类网络控制系统.本文对含有区间状态时滞的线性离散系统考虑了稳定性分析与状态反馈控制器设计问题.为研究该类系统的稳定性,通过引入二重求和和三重求和构造了新型的Lyapunov-Krasovskii泛函.在对所构造的泛函处理其差分的过程中,利用了基于Abel引理的有限和不等式技术以及时滞分割方法,进而提出了该类系统稳定的线性矩阵不等式充分性条件.相对于以往的Lyapunov泛函,本文所提出的Lyapunov-Krasovskii泛函包含更多的时滞信息,而且所采用的差分处理方法不涉及原系统的模型变化,因而所提出的渐近稳定充分条件具有较低保守性.另外,相对于以前存在的自由权矩阵方法,本文所提出的方法具有较少的可行性变量矩阵,因而能有效地降低计算量.基于所提出的稳定性条件,本文进一步提出了无记忆状态反馈镇定控制器的设计方法.所提出镇定控制器设计方法也通过线性矩阵不等式给出,具有很好的数值稳定性.最后,通过数值算例验证了所提方法的正确性和有效性.

摘要：在"新工科"建设背景下,为了培养学生对冶金学科热点问题的科研创新能力,以"钢样表面的耐腐蚀性能研究"实验项目为例,探索设计以问题为导向的研究性实验教学模式。通过引入学科科研成果,依托冶金工程国家级实验教学示范中心平台优势资源,优化整合实验内容,结合微课教学方法,引导学生以设定的研究任务为导向设计实验方案、开展实验研究、根据实验结果分析问题并解决课程任务,构建了以学生为中心的研究性实验教学模式。该教学模式的引入,充分调动学生的主观能动性,激发科研兴趣与创新意识,提高学生的实践动手能力与综合分析能力,有助于高校高素质创新人才的培养。

摘要：基于肌瘤粉碎器在临床应用中容易出现组织颗粒播散这一问题,以成熟的螺旋输送机为模型,利用离散元分析软件EDEM,建立新型螺旋传送式肌瘤粉碎器的仿真模型,模拟组织颗粒在肌瘤粉碎器中的流动状态,并对仿真结果进行分析与处理。结果表明:填充系数的增大,对组织颗粒的速度、轴向距离变化基本无影响;而中心轴转速的增大,使组织颗粒的速度、轴向距离变化都会增大,从而使肌瘤粉碎器具有高输送效率和低能源消耗。

摘要：利用江苏省2016年58个地面气象站日均温数据,针对其站点布局的不合理以及对未来站网的拓展,提出一种基于地统计克里金法和遗传算法的方法,以研究区域现有地面气温站点,利用克里金方法计算整个区域的克里金方差并对研究区域进行估值作为模拟站点,通过遗传算法从模拟站点中寻找最优的站网组合,解决局部最优站点组合起来不一定是整体最优的问题。最终确定了6个添加站点位置,研究结果为未来气温站网的建设提供了理论参考。

摘要：研究气动弹性问题的主要手段有数值计算、风洞试验和飞行试验三种,气动弹性风洞试验具有可靠性高(相比数值计算)和代价低(相比飞行试验)等优势,已成为航空航天飞行器气动弹性性能评估和校核的重要手段。以亚声速和跨声速气动弹性风洞试验技术为主,分别从静气动弹性、颤振和阵风试验三个角度,阐述了国内外在模型设计、数据采集处理、模型支撑、阵风发生装置、阵风载荷减缓等方面开展的主要研究工作,总结了气动弹性风洞试验在飞行器研制中的重要意义,并对我国未来气动弹性试验能力的发展提出几点建议。

摘要：对抗凝析油气井起泡剂SH-1[其配方组成(质量比)为三聚环氧六氟丙烷酰胺甜菜碱∶椰油酸单乙醇酰胺磺基琥珀酸单酯二钠∶椰油酰胺丙基甜菜碱∶辅料=(5~10)∶(15~20)∶(20~30)∶(50~60)]的抗高凝析油、高矿化度及抗硫化氢等性能进行综合评价。经室内和现场试验表明,加入SH-1质量浓度为0.5%时,泡沫的稳定性、起泡性能及携液量优良,该泡排剂性能优异,达到了Q/SY 1815—2015《排水采气用起泡剂技术规范》中技术要求,增产效果显著,适用于含凝析油、高矿化度地层水及含硫化氢较高的天然气井积液的排除,也适用于一般气水井,可在各类气田应用。

摘要：针对某车型传动轴抗高扭疲劳强度较差的实例,应用六西格玛设计。根据该车特性和传动轴的失效特征确定了高扭疲劳试验作为主要评价指标,并把低扭疲劳试验和中扭试验作为辅助评价指标,结合六西格玛设计方法与有限元仿真分析,抑制噪声因子对系统的影响,以最少的运算次数和样本试验,准确地找出对传动轴抗高扭疲劳强度影响显著,且对噪声不敏感的因子。通过改变优选的控制因子,大幅度提高了该车传动轴的抗高扭疲劳强度,显著提升了传动轴的稳健性。