摘要：近年来,我国动漫产业蓬勃发展,涌现出《哪吒之魔童降世》《白蛇:缘起》《中国奇谭》《雾山五行》《一人之下》等一系列优秀的动漫作品。2023年,我国网络动漫市场规模为398.7亿元,显示出巨大的发展潜力。然而,动漫行业仍需思考如何提升创意能力、填补人才缺口,以及更加深入地挖掘动漫产业文化衍生品的市场。南京地区的动漫产业在二十年发展历史中经历了辉煌和低谷,在当下面临国内外市场竞争激烈等诸多挑战。

摘要：为提高新中式座椅设计决策的用户感知,从用户需求角度出发进行设计,实现新中式座椅设计的创新研究以及发展。首先,通过前期调研得出原始用户需求,基于Kano模型对于用户需求进行属性划分;然后,运用AHP确定目标用户不同需求权重值,确定相对重要的用户需求;再运用AD理论的公理化设计实现功能域与设计域之间的映射,完成用户需求到设计参数的转化;最后,得出新中式座椅三维建模概念设计,并采取FCE理论进行设计评估。该方法有助于新中式座椅设计决策满足用户需求,在设计实践中具有可行性,对于未来同类家具产品开发具有参考意义。

摘要：艺术介入乡村生产性景观设计是一种有效的乡村发展策略。作为一种创新的介入手段,艺术介入旨在通过艺术的方式激活乡村生产性景观的潜力,提升其美学价值和文化内涵,进而推动乡村的可持续发展。从艺术介入的视角出发,探讨乡村生产性景观设计的理念与实践方法。梳理艺术介入乡村生产性景观的理论基础,包括艺术介入的概念与内涵、乡村生产性景观的特点与价值,以及艺术介入与乡村生产性景观的契合点。为了探索更多具有地方特色的设计模式与实践路径,通过艺术介入的手段实现乡村经济、生态、文化的协调发展,结合参与规划设计项目的经验,提出了“生态优先,保持格局不变”“延续生产,增强体验互动”“文化传承,注重艺术创新”等设计方法,丰富了乡村生产性景观设计的理论体系,也为乡村发展提供助力。

摘要：随着数字媒体技术的发展,原创文学作品越来越多地被改编为电影IP,实现了跨媒介的叙事增殖和文本重构,电影制作方通过对文学作品的二次解读、重构和创新,使故事线得到拓展与深化,角色设定更加丰满立体,为观众带来了全新的文化体验。同时,电影通过视觉、音效等手段为故事增添了更多的层次和维度,与文学作品形成了良好的互动关系。跨媒介的叙事增殖不仅提升了电影IP的商业价值和市场影响力,也推动了文化创意产业的持续发展。

摘要：1964—1965年间,布罗茨基北境乡村的流放经历以及随之发生的诗学变法,是影响其一生艺术创作与精神世界的关键转型,其中最为核心的嬗变机制是“俄罗斯诗学欧美化”尝试。在流放地的异质文化空间内,布罗茨基通过对欧美抒情诗资源的嫁接,处理了本国文学传统和异国诗学资源之间的复杂关系,打破了俄罗斯诗歌在文化上和形式上经典完善的自洽体系,使其具有全新的音乐性、隐喻性和智慧性。借由在“彼得堡文本”符码系统中融入的盛期现代主义和客体化诗学,诗人改变了民族语言的当代表现形式,拓宽了俄罗斯诗歌的心理和思维界线,这一诗歌经典化理路让布罗茨基逐渐完成了从地方性诗人逐渐到世界级诗人的蜕变。表面上看,这次诗学转型是布罗茨基个人创作论与文体学意义上的变构,实质上是俄罗斯诗歌内在生长机制的一次自我更新。

摘要：精密定位平台由于机械摩擦造成精度受限,难以满足大行程、高精度定位的运动要求。本文结合宏微复合结构,提出了一种单驱动刚柔耦合定位平台。相对于现有的宏微复合平台,大幅简化了机械结构和运动控制系统的设计。基于浮动坐标法和有限元法建立了单驱动刚柔耦合定位平台的静力学和动力学模型,并与商业软件ABAQUS及简化解析模型的分析结果进行对比,最大相对误差分别为1.6%和3.72%,证明了该理论模型具有较高的预测精度,可为刚柔耦合平台的优化设计及精密运动控制提供参考。

摘要：网络视听作品已成为城市文旅融合的重要驱动力,而城市文旅融合取得成效的背后,体现着一定的网络视听传播规律:需苛刻地重视对宣推的策划,紧盯传播流程和效果;轻量化的创意传播已成为必然选择;社交媒体平台是文旅破圈的重要舞台,呼唤提供可分享的内容切口;从战略传播思维角度出发,文旅传播也需有顶层统筹;借助互联网,以共情和民生传递能力为国际社会提供更为立体和真实的中国形象。同时,网络视听赋能文旅融合的文化价值在于:挖掘城市文化深度以及重视城市文化对网络视听用户的深度认知影响力;将文化的展示蕴于生动之中,呈现出城市与文旅的多元化、体验感、情绪价值;城市传统文化和传统艺术的当代叙事转换,需要有相当的智慧和方略;专注人文价值,将宏观叙事转变为微观叙事,提倡生活美学;利用虚拟影像等新技术建构起共同体文化记忆,再塑城市形象。

摘要：为转移装配式框架梁柱节点塑性铰,避免节点核心区发生由剪切破坏导致的“强梁弱柱”破坏模式,设计了含起波钢筋的新型预制试件及对比件;进行了拟静力加载试验,对比分析了滞回特性、刚度、承载能力、耗能和变形能力的差异,探究了在低周往复荷载作用下的抗震性能。结果表明:新型节点整体变形主要由起波钢筋段变形造成,核心区未发生破坏,成功实现了塑性铰的转移,并且相比对比试件具有更强的耗能和变形能力。

摘要：为了明确中国山区高速公路长下坡缓坡设计指标,在汽车动力学理论的基础上,以六轴铰接列车为主要研究对象,剖析其以发动机辅助刹车方式长下坡时的货车加速特征与制动毂散热特征。首先,建立力学平衡方程,构建挡位-速度-临界坡度模型,求解不同速度和挡位条件下的缓坡临界坡度值。然后,进一步考虑中国高速公路设计控制条件与货车行驶特性,以12挡和11挡时对应的临界坡度作为高速公路缓坡设计控制指标,提出连续下坡缓坡设计指标与方法;最后,以进入缓坡速度70 km/h为例,对比基于降速及降温特性得到的缓坡坡长指标,并结合西南某山区高速公路进行方案设计优化及优化效果分析。研究结果表明:连续长下坡路段之间设置缓和坡段有助于制动毂降温,恢复货车制动性能;基于速度特性得出了速度折减值10和20 km/h不同缓坡坡度下的缓坡坡长值;基于降温特性求解的缓坡坡长以制动毂失效温度260℃为最不利条件,并得出了不同运行速度及温度折减值;基于降速特性得到的缓坡坡长值对纵坡设计具有指导意义,而基于降温特性得到的缓坡坡长值相对较大,不宜作为设计参考但可作评价研究,并整理得到连续长下坡缓坡设计-评价流程,以西南山区某高速公路为实例分析发现,对缓和纵坡的坡度与坡长合理取值能有效改善制动毂温度,提升连续长下坡路段车辆的行驶安全性。

摘要：一、中国品牌自信的现实依据。经过改革开放以来的高速发展,中国品牌实现了从小到大,由弱渐强,从国内到国际,从单一产品到综合产业,从复制模仿到自主创新的巨大转变。中国品牌已经在世界品牌舞台上不可忽视,对此我们应当有足够的自信。