摘要：针对UCAV近距自主空战中态势评估非参量法经验主义依赖性较重、全局适应性较差的问题,提出了一种自适应空战态势评估方法。首先构建角度、距离和能量优势评价函数;其次设计一种自适应当前空战态势的评估权重模型,综合考虑角度关系、攻击边界威胁和能量优势,将空战态势因子按照优先等级划分为4类、64种态势,满足空战过程的连续性;最后为验证模型的有效性,将自适应态势评估模型与试探机动进行仿真对抗,结果表明自适应态势评估模型具备较好的全局指导性。

摘要：为了更进一步研究高比转数大功率离心泵的瞬时工况,应用Flowmaster软件搭建离心泵运行模型,根据实际测量参数设置边界条件进行仿真并与试验结果进行对比,在可信的情况下,针对泵不同的启动方式进行仿真分析,量化了星-三角启动的优点.在此基础上,在不同阀门开度下,获得了离心泵的瞬时启动转速、流量、功率和出口压力的特性曲线,进而进行量纲一化分析.结果表明,星-三角启动属于缓慢启动方式,启动过程平缓,且整个过程中功率增长均匀,对设备冲击小;在离心泵的启动过程中,流量上升特性主要取决于电动机自身的启动特性,且在初期时上升缓慢,使流量达到稳定的时间大大滞后于转速达到稳定的时间;量纲为一的系数一直变化,与准稳态假设不符,从而得出离心泵启动时清晰的瞬态过程.

摘要：中国古塔具有重要的文物、旅游和科研价值。为更好地保护黄土地区的古塔,基于工程实践,剖析了古塔地基勘察要点及主要病害成因,提出了保护措施建议。古塔的地基勘察时除查明地基土物理力学性质外,还应查明塔体的病害特征、基础类型、原地基处理方式与效果,分析病害成因,提出维修加固建议,勘察过程中也应避免对塔体地基的过大损坏。塔体原地基处理效果达不到现代规范要求、天然土层具有湿陷性及承载力不能很好地满足上部荷载要求是黄土地区古塔倾斜及地基变形的常见原因,地基受水浸湿加剧了地基变形。加强防排水、加固周围地下洞室、治理影响塔体地基稳定的斜坡是黄土地区古塔保护的重要措施。

摘要：系统归纳总结了耐候材料曝晒试验方法,介绍了曝晒试验的原理及重要试验因素,对全球主要曝晒试验场进行了概述,提出了曝晒试验场的建设方案,最后总结了建设曝晒试验场及开展曝晒试验的必要性。

摘要：在对星轮输出轨迹变化分析的基础上,结合数学推导,设计出一种基于行星轮运动复合原理的方孔钻削加工方法,该方法通过计算可得到孔大小与偏心大小和刀具尺寸基本关系,且能确定钻削方孔具体的位置。通过样机的研制和计算机仿真验证的结果表明,样机对正方孔的加工,特别是正方形盲孔加工有很好的效果,解决了正方形盲孔加工难的问题。

摘要：带支撑的钢框架结构是小高层建筑中常见的一种抗侧力体系。针对一幢12层的钢框架结构,利用PKPM软件设计了具有X型、V型和人字型3种不同支撑形式的结构体系,提供了主要构件的尺寸和结构的振动特性,然后利用有限元软件SAP 2000建立了3种支撑形式的三维有限元分析模型,进行了多遇和罕遇地震作用下的反应谱分析和Pushover的弹塑性分析,探讨了不同支撑形式对该结构动力特性和地震响应的影响。分析结果表明,3种支撑形式对结构刚度提高的效果比较接近,而V型和人字型的计算结果基本一致,小高层钢框架结构通过设置支撑体系,能够保证结构满足多遇和罕遇地震作用下我国抗震设计规范的要求,分析结果可供工程设计人员在结构选型时参考。

摘要：为研究藻华控制方法,以北运河北京城市副中心段为研究对象,运用水环境数值模型EFDC模拟目标河段在不同流量下的叶绿素a浓度,并计算对应流量需要的闸门开启模式,据此开展闸坝联合调度原型试验。模拟结果表明:所构建的EFDC模型相对误差0.26%,纳什效率系数0.849,叶绿素a浓度相对误差均小于20%,可以良好反映目标河段水动力及水质的分布;水动力控藻的下泄流量15~25 m^(3)/s为宜,最佳水动力控藻方式为闸门开启5孔、开启高度0.1 m,此时下泄流量20 m^(3)/s,高风险河段叶绿素浓度降低30%~55%。研究表明:水动力调控可以有效降低叶绿素a浓度,水环境模型模拟结合闸坝联合调度调控水动力是一种可行的控藻方法。研究成果可为提升研究区水动力控藻的精细化管理水平提供支持。

摘要：以船舶能效设计指数(EEDI)为背景,上海船舶设计研究院设计的绿色船型Dolphin 82 K为研究对象,分析船舶主机选型设定对EEDI所产生的影响,并将EEDI作为主机选型的指标之一,建立船舶主机选型综合评价模型,实现对船舶主机选型的科学、客观、合理评价。

摘要：少模前置光放大加分集接收的模式可有效提高接收灵敏度和大气激光通信抗湍流能力,为此有必要研究空间光到少模光纤耦合特性。首先,基于捕获跟踪对准模型、Von Karman湍流谱模型推导了大气湍流及跟瞄误差条件下空间光到少模光纤的耦合模型。其次,基于推导模型分析得到耦合效率与少模光纤参数、湍流强度、跟瞄误差存在凸曲线关系。受到大气湍流强度(大气折射率常量C_(n)^(2)为10^(-15)到10^(-14))影响,光纤归一化频率(V值)在5附近可实现最优耦合性能,最优V值随着湍流强度增加而增加。而受到跟瞄误差(0~4μrad)影响,光纤V值也存在最优值,并随着V值增加其抗跟瞄误差能力也增加。最后,搭建了模拟大气湍流条件下的少模光纤耦合性能实验平台,实验研究了V值分别为3.8、4.6、4.9、5.1的少模光纤在不同模拟湍流强度下的耦合特性,测试结果初步验证了理论研究结果。研究结果为大气激光通信前置放大器设计等研究提供技术参考。

摘要：分析了桥梁伸缩缝的现状，并指出了设计阶段应注意的问题。同时对伸缩缝在设计阶段的强度、刚度以及变形量的计算进行了探讨，提出采用“连锁结构”的结构形式，并按等刚度设计和伸缩缝预压安装，才能保证高速行车的平稳、安全和舒适。