摘要：由于现有的桥梁支架预压沉降量检测方法易受到路面干扰导致检测的数据不准确,因此本文提出市政桥梁支架预压沉降量检测方法。对市政桥梁支架预压沉降量方法进行设计,其中包括收集沉降图像、对沉降类型进行检测分析、对沉降量进行计算。为验证市政府桥梁支架预压沉降量检测方法是否准确,本文对此进行对比试验,将市政桥梁支架预压沉降量检测方法与传统方法、模拟算法进行对比,结果表明市政桥梁支架预压沉降量检测方法更准确,可以推广使用。

摘要：为探索先进预警机雷达罩石英纤维增强树脂复合材料中典型分层缺陷的智能化检测手段,将协作机器人与反射式太赫兹时域光谱系统相结合,搭建了一种基于光纤耦合的反射式太赫兹时域光谱扫查系统,测试所得信噪比的动态范围约60 dB。利用搭建系统对预埋模拟分层缺陷的曲面结构石英纤维增强树脂复合材料样件进行太赫兹无损检测,不同扫描区域获得的反射式太赫兹成像图中均能通过目视辨认出内部预埋缺陷。利用改进的YOLOv4算法在缺陷自动识别中获得90.18%的准确率和91.26%召回率,分别较原YOLOv4算法提高3.37%和4.01%,对小目标缺陷的检测效果良好。实验丰富了预警机雷达罩样件的设计和检测研究内容,探索了曲面结构石英纤维增强树脂复合材料缺陷太赫兹成像,为预警机雷达罩的无损检测提供了新的智能检测工艺,具备工程应用价值。

摘要：隧道是道路交通施工的重要组成部分,在实际的施工中极易发生涌水问题,一定程度上影响了工程的进度,甚至诱发严重安全隐患。本文以云南文新省普洱市镇沅县勐大镇1号隧道工程为背景,从排水管规格、积水站水泵选取、集水坑布置等方面,对隧道排水方案和优化技术进行研究,并通过对排水技术的分析,以期为其他类似项目提供借鉴和参考。

摘要：钻屑螺旋输送机使用过程中频频出现木材、塑料、药品包装袋卷入输送机绞笼的现象,造成设备损毁、电机烧坏;近几年国内外钻井市场还出现了多起钻屑螺旋输送机致人伤亡事故。鉴于此,结合该设备在钻井施工现场实际情况,研究设计了一套钻屑螺旋输送机安全化改造的实施方案:通过对电气控制线路进行优化改造,并对绞笼加装盖板、装设限位开关、加置声光报警器、配备急停按钮等一系列措施,达到设备安全可靠运行的目的。经现场使用测试,改造后的钻屑螺旋输送机的经济和社会效益良好,具有一定的推广应用前景。

摘要：以某道路改造工程为依托,对该工程透水混凝土整体路面施工技术进行研究。主要对其基层施工技术、面层施工技术以及路面质量检测三个方面进行深入研究。研究结果表明,通过对透水混凝土整体路面施工技术的合理运用,能够保证路面压实度、平整度和厚度达到设计要求。

摘要：针对以时效优先为目标的装备精确保障协同任务分配问题,设计考虑保障单元能力更新机制,提出基于动态列表规划(dynamic list scheduling,DLS)和二进制混沌入侵杂草蝙蝠算法(binary chaotic invasive weed bat algorithm,BCIWBA)的混合任务分配方法,通过DLS选择所需执行的任务,设计BCIWBA为选定任务分配保障单元。BCIWBA利用蝙蝠算法的全局寻优能力和迭代初期快速收敛性进行全局搜索,然后选取部分最优个体融合入侵杂草生长繁殖、空间扩散和竞争生存机制进行局部搜索,并通过学习因子和惯性权重的自适应协同更新以平衡探索和开发能力,结合脉冲频率、响度和发生率变化区间的混沌搜索避免早熟收敛。仿真算例表明,所提方法可对时序逻辑任务分配问题进行快速高效求解。

摘要：为了更加深入地了解柴油机失火故障的机理,有效提高失火故障的诊断精度,基于柴油机转速信号和缸压振动信号,提出了一种基于频域特征和神经网络的柴油机失火故障诊断方法。对单缸完全失火、两缸完全失火和单缸一定程度失火3种故障类型,通过对转速信号进行频域分析,获得了低谐次激励力矩的矢量对转速信号的影响规律,提出用极坐标图展示不同失火模式下的故障特征,设计了基于全连接神经网络的3层次诊断网络实现故障诊断。将这种方法应用到某型柴油机上,结果表明,能够准确提取失火故障信息,有效诊断失火故障。

摘要：针对装备保障编组协同任务规划问题,构建以时效优先为目标,考虑保障任务时序逻辑关系、任务执行质量和保障编组占用冲突等复杂约束以及保障编组能力更新机制的数学模型,提出一种基于入侵杂草蝙蝠混合算法的双子群任务规划方法。首先,采用佳点集初始化方法,在解空间生成具有均匀分布特征的种群;其次,设计具有修复操作的解编码和任务优先排序,实现任务-编组-时间的匹配和冲突消解;再次,划分双子群,利用入侵杂草优化算法和Fuch混沌蝙蝠优化算法协同进化;最后,应用重组算子引导种群进化,均衡算法全局探索和局部搜索能力。仿真算例表明,所提方法可对大规模复杂任务分配方案进行精确高效的求解。

摘要：针对某战斗机机动飞行时强耦合、气动参数和力矩干扰不确定非线性模型,提出了一种基于滑模干扰观测器的滑模反演控制方法。将飞机非线性动力学模型分解为角度回路和角速度回路并表示为严格反馈形式,分别采用反演和快速终端滑模方法设计虚拟控制律与实际控制律。结合滑模微分器获取虚拟控制律的导数,避免计算复杂性问题,并基于滑模微分器设计干扰观测器,实现对模型不确定性的有效估计和补偿。仿真结果表明,该控制方法对气动参数摄动和力矩干扰不确定性具有鲁棒性,能够实现对参考轨迹的稳定跟踪。

摘要：本文主要是针对柴油滤清器对发动机启动性的影响进行分析研究,燃油系统中低压油路有气是导致发动机起无法启动、启动困难或者自动熄火的一个主要原因;而柴油滤清器作为燃油低压系统的重要组成部分,其不仅起到过滤杂质和水保证喷油泵和喷油器正常工作的作用,其对发动机的启动性也有较大的影响。本文主要是从柴油滤清器的设计、匹配以及布置上阐述其对发动机启动性的影响,对于后期柴油滤清器的设计、匹配及布置也具有重要指导意义。