摘要：对四轮升压式空气循环制冷系统进行了稳态仿真,并与已有的研究数据进行对比。进一步针对系统主要的扰动源,分析系统的温度扰动特性。仿真结果表明:当引气温度或冲压空气温度发生扰动时,系统温度随之变化,其变化程度与扰动程度相当;而引气压力扰动会造成系统温度大幅度变化,引气压力扰动对四轮升压式空气循环系统制冷能力影响最为剧烈。本文为环控系统的设计和优化提供参考。

摘要：民机客舱内的气流组织和人体热舒适性受到送风形式、送风温度和风量等多种因素的影响。在现代民机舱室设计中,客舱新风的送风形式很大程度逐渐受限于舱室美学设计方案。本文采用CFD流体仿真技术,结合客舱内饰设计对民机客舱的热环境和舱内人体热舒适性进行研究。本文建立了适用于民机客舱热环境仿真的多目标优化方法,对新型行李箱结构设计下的顶部送风口的位置进行优化分析,优化结果能够明显改善民机客舱内的空气分布和乘客的热舒适性。研究发现新型行李箱结构会使得顶部新风产生贴壁流动的康达效应。康达效应会很大程度上改变顶部新风的流动轨迹,影响新风利用率和乘客的舒适性。

摘要：热湿环境是影响国内及国际航线民机客舱舒适性的主要因素,准确获得客舱热湿动态变化特性,对于飞机客舱舒适性研究具有重要意义。从现役国内及国际航线民机热湿环境现状测试分析入手,引入集总虚拟湿源(LVMS)项,建立客舱湿度预测模型,并利用跟机测试数据辨识得到相关机型的模型参数,使用该模型来提高涵盖飞行包线的湿度预测精度。该集总虚拟湿源项能使用简单的集总方程整体地反映所有内饰材料湿气吸收和脱附过程。研究结果表明:提出的湿度预测方法与实测数据吻合较好,能够反应不同机型不同飞行剖面下的客舱湿度变化特性,可为未来我国民机客舱热湿控制系统的设计与控制策略的制定提供依据。

摘要：本文介绍了电炉炼钢中应用的几种烟气除尘方法的发展与特点,着重阐述全密闭罩加第4孔内排装置除尘方法的特点、适用条件以及今后进一步完善设计等问题,并介绍了设计较成功的实例。

摘要：基于Flowmaster仿真平台搭建电动环控系统仿真分析模型,分析了系统仿真中飞机热载荷、供气温度与供气量及压力制度,进一步针对电动环控系统的出口温度和压力情况进行仿真分析。在此基础上研究电动环控系统的动态优化控制方案。仿真结果表明,在热天地面起飞、爬升、巡航等飞行状态下,制冷包出口的空气压力满足压力设计制度,且可实现空气温度在-5℃±2℃范围的控制。本文为电动环控系统的设计及优化研究奠定基础。

摘要：以某大型在研水陆两栖飞机为例,针对气源和空调系统管路分系统的设计工作中所涉及到的阻力计算等问题,进行了综合讨论。分析了管路系统设计中的布局走向、流阻计算、热应力补偿、管道安装固定等问题,并以该型飞机的具体情况为例,设计了管道通径,计算了管网系统的阻力,确定了系统设计满足要求;进行了管道热应力补偿的计算,确定了管道所需安装的补偿器数量。文中的设计原则和计算公式,具有一定的通用性,可供飞机环控管路设计者参考。

摘要：在恩施土家族苗族自治州建始县,有一个美丽的地方——长梁子,她地处在下坝与白云山盆地之间,静静流淌了千年的后河、前河环绕着的龙洞湾,养育着这里10万多勤劳、善良、智慧的土家族、苗族村民。山歌唱了一年又一年,丝弦锣鼓弹拨了一载又一载。传承、弘扬、发展、厚积薄发、活化传承,让建始"丝弦锣鼓"这一古老艺术大放异彩。建始"丝弦锣鼓"流传于长梁、

摘要：本文将无线自动识别技术(RFID)应用到医疗管理中的临床监护领域,设计出一套基于该技术的临床监护系统,实现对病人的基本信息读写和查询、区域定位和门禁控制等。该系统提高了医院的临床监护管理效率和对病人服务的质量,为现代数字化医院的建设作出了贡献。

摘要：为研究适用于弱透水土质的改良型透水铺装对典型雨水径流污染物悬浮固体(SS)的去除效果,以嘉兴地区的淤泥质黏土为土基层制作试验装置,以人工模拟降雨的方法模拟并检测不同降雨重现期条件下改良型透水铺装装置削减径流污染物SS的效果,并以常规透水铺装和普通路面作为对比。结果表明:较小的降雨重现期更有利于透水铺装对SS的去除;弱透水土质条件下改良型透水铺装在对SS的去除过程中,不但去除率高于常规透水铺装,去除速率也得到了提高;在降雨重现期1a条件下,改良型透水铺装平均每分钟比常规透水铺装多去除29.82%的SS。

摘要：既有工业建筑屋面与普通屋面相比,单体屋面面积普遍较大,造成雨水径流总量大,洪峰流量高,且由于屋面材料及生产类型的不同产生了不同的雨水水质污染。基于此,研究分析了适用于工业建筑屋面雨水的低影响开发典型技术,包括绿色屋顶、雨水花园和屋面雨水收集等。总结了典型技术对径流总量、洪峰延迟及雨水水质净化等方面的控制效果,并进行了适用性评价,为既有工业建筑进行低影响开发提供了技术支撑。