摘要：桥面无缝化设计能够提高桥梁主体结构的耐久性能,是解决桥面伸缩缝维护难题的重要方法。结合高耐腐蚀纤维增强复材(FRP),充分发挥纤维水泥基复合材料(ECC)的高延性。对GFRP筋、BFRP筋和钢筋增强连接板的工作性能、裂缝发展、应变及变形能力进行对比研究,针对GFRP筋连接板设置低配筋率对照组,研究其对整体性能的影响。结果表明,正常服役状态下,连接板最大裂缝宽度均小于限值,满足裂缝宽度要求;钢筋增强连接板的残余变形量远高于FRP增强连接板;FRP筋与ECC较低的刚度差异使得ECC材料多裂缝充分开展;FRP筋连接板主体结构受连接板变形影响较小,且在大变形条件下工作性能良好。依据连接板正常服役筋材应力水平与筋材应力限值,定义连接板正常服役安全系数,定量反映结构构件安全程度。同等配筋率FRP筋增强连接板安全系数均远高于钢筋增强连接板,且GFPR筋配筋率的降低对安全系数影响较小。

摘要：高韧性纤维水泥基材料(ECC)具备高韧性、多裂缝开展特征,填补由普通混凝土脆性引起的建材应用空白。但配合比调整对试验条件要求苛刻,拌合物和易性较差,不适宜大规模施工。试验修正材料配合比,通过薄板四点弯曲对材料变形能力及多裂缝开展性能进行研究,配制出满足工程需求的高工业副产品掺量ECC,减少水泥用量,降低能耗。利用修正后弯曲韧度指数法,分析试验结果,提出结合薄板纯弯区裂缝数目分析方法,研究ECC材料弯曲能力与耐久性关系,完善材料性能设计方法。

摘要：为了降低轻质隔墙接缝灌浆开裂风险,设计研究新型轻质隔墙连接构件。试验设置两组基于隔墙连接装置的拉伸构件,改变连接装置预应力水平,研究连接构件在荷载作用下开裂荷载及开裂后工作性能。采用外贴智能骨料检测构件开裂,研究连接区开裂及损伤问题。采用信号小波包能量分析方法,检测隔墙连接区浆体开裂及极限拉伸破坏,基于检测结果得出连接区灌浆开裂预警指标,提出连接装置贡献指数。结果表明,连接装置能够起到阻裂作用;连接装置预应力增加能够提高开裂荷载;贡献指数大于等于0.3能够有效起到阻裂作用;界面开裂引起检测信号幅值和损伤指数下降;外贴智能骨料能够检测截面开裂及损伤发展过程,通过合理指标选择,可以预警浆体开裂和最终破坏。