摘要：用功能材料结构来制造发动机机体是使车辆功能轻量化和提高技术含量的关键方法,本文利用半解析广义双重傅立叶级数解法对汽车功能材料结构发动机机体进行了分层剪切研究和数值分析。通过机体的动态特性试验,获得了机体所受复杂载荷下关键部件的应力响应,并用试验验证计算结果。从而证实了功能结构发动机机体的优越性,并为功能结构机体的优化设计奠定了基础。

摘要：于希宁是具有诗、书、画、印及美术史论全面艺术修养的学者型艺术家和美术教育家,是博大精深的齐鲁文化孕育出的山东文化艺术界的杰出代表,为我国文化事业的发展做出了重大贡献。于希宁的作品植根齐鲁大地,继承和发扬中国书画艺术精粹,将国魂、画魂、人魂寄情于艺术宗旨,创造了独具风格的艺术成就,成为20世纪中国画坛代表人物之一。于希宁还是第一代山东高等艺术教育的开拓者和学科建设者之一,他一生热爱艺术教育事业,教书育人,为人师表,追寻人品、学品、画品相统一的艺术境界。

摘要：张书旂先生不仅是二十世纪上半叶中国画坛著名的花鸟画大家和美术教育家,而且是在中外艺术交流史具有独特贡献的文化使者,以其卓越的艺术成就和独特的艺术人生在二十世纪中国美术史书写了靓丽的篇章。一画坛大家张书旂(一九○○—一九五七)原名张世忠,浙江省浦江人,他自幼随叔父张爽甫习画,少年时代即显现出艺术天赋。

摘要：为揭示不同尺寸叶顶间隙下轴流泵轮缘区湍流特征,采用大涡模拟方法对轴流泵在设计流量下的内部非定常流动进行了数值计算,分析了5种叶顶间隙下泵轮缘间隙区的流场结构。通过泵外特性参数预测值与实验结果的对比,证实本文所提出的方法可较准确反映泵内流动特征。结果表明:随轮缘间隙增加,泵扬程、功率和效率均呈下降趋势;叶顶间隙内泄漏流速度沿径向逐渐增大;随间隙尺寸增加,轮缘间隙主泄漏涡强度及与叶片夹角均增大,泄漏涡的非稳定性增强;当间隙δ/D2大于1.0‰,间隙主泄漏涡发展至相邻叶片正面;当δ/D2大于1.5‰,叶顶间隙内出现间隙分离涡,间隙区形成多个次泄漏涡,其影响范围随间隙尺寸的增加而增大。

摘要：山水画的发展与时代关系密切,不可分割。作为生活于新时代下的艺术家,如果我们还是沉迷于描绘古人那种逃避现实、隐逸山野、风花雪月的内容,我觉得是不符合这个时代感觉的。艺术创作应该与时俱进,有时代痕迹。新中国成立后,涌现出一批紧密联系现实、为祖国大好河山立传的经典作品,如石鲁的《转战陕北》《南泥湾途中》、钱松喦的《红岩》、李可染的《万山红遍》《娄山关》等。对当代艺术家来说,我们不仅要发扬前辈＂为祖国山河立传＂的传统。

摘要：星期五 阴转晴 “画家”是个很有意思的职业,具有政治家的思辨,却不必去“担风遇险”具有诗人的浪漫,却不去“捻断胡须”,具有杂技演员的功夫和技巧,却不必去“筋骨受苦”……。 画画重要而不沉重,画画艰难而不艰苦。所以艺术创作是件愉快的事情,贵在自然,贵在有感而发,贵在直觉和冲动。有人将艺术创作比做孕妇分娩,可并不是 所有的孕妇都难产。

摘要：学明兄长我两岁,在艺术境界上也有长兄之风,尤其近年来在绘画中所体现出的简淡、宁静,一如其人.他身上有很浓的古典文人气。中国古代文人有世界上最精致的生活方式．其所居所游、所饮所食、所观所赏、所衣所饰，

摘要：中国山水画是在特定的自然环境和人文传统中萌生、发展、壮大起来的,体现了中国艺术家对生存空间和生命意识的思考和探讨,是中国艺术宝库中一份积淀深厚的资源和有待创新的财富。中国山水画在画家长期探索的过程中形成了独有的阶段性风貌,蕴含着带有时代特征的审美理想并具有意味丰富的多样形态表现。面临当下的全球化、现代化语境,中国山水画应在继承传统的基础上,吸取外来优质养料,创造出富有中国气派和世界精神的作品。

摘要：为了优化巨尾桉叶精油精制工艺,采用短程分子蒸馏,对初级桉叶精油中1,8-桉叶素和α-蒎烯进行精制,研究不同温度和压力条件下2种物质分离特性。以巨尾桉叶为试验材料,依次采用超临界CO2萃取和分子蒸馏对其进行桉叶油树脂提取和纯化得到初级桉叶精油,采用二因素五水平的响应面优化试验,将馏出物得率、馏出物中1,8-桉叶油素质量分数及α-蒎烯质量分数、馏余物中1,8-桉叶油素质量分数及α-蒎烯质量分数作为试验指标,对分子蒸馏精制桉叶精油工艺进行优化研究。最优纯化工艺条件:以馏出物为目标产物,蒸馏温度38℃,蒸馏压力41 Pa,馏出物中1,8-桉叶油素和α-蒎烯的质量分数分别约为60.80%和31.58%,馏出物的得率为82.06%。分子蒸馏能够对桉叶精油进行有效的纯化精制,桉叶初级精油经过二级分子蒸馏精制后,1,8-桉叶油素和α-蒎烯的质量分数分别提高了77.62%和56.72%。蒸馏温度和蒸馏压力对1,8-桉叶油素质量分数的影响均较α-蒎烯明显,同时,对于1,8-桉叶油素,蒸馏压力的变化对其质量分数的影响较蒸馏温度明显,相反的,对于α-蒎烯,蒸馏温度对其质量分数影响更为显著(P<0.05),该研究结果可为分离提纯2种物质提供技术参考。

摘要：研究目的:目前斜向施工水泥土桩是加固既有铁路路基的一种有效手段。由于水泥土桩主要承受弯曲内力的影响,桩下部所承受的弯曲应力常常超过了水泥土桩的抗拉强度,水泥土桩易在路基本体内部发生断裂,进而影响路基的整体加固效果。为此,水泥土桩中需要选用工字钢或钢管作为加筋材料,以增强桩身的整体抗弯刚度,但究竟采用哪种截面形式的加筋材料,值得开展深入的研究工作研究结论:(1)本文验证了路基中水泥土桩主要承受弯曲荷载的作用,采用加筋水泥土桩相比不加筋时,抗弯刚度有极大程度提高;(2)采用大比例尺模型试验测试结果表明,采用加筋水泥土桩相比素混凝土桩,抗弯刚度提高幅度极大;(3)采用工字钢作为水泥土桩横截面下部的加筋材料时,其具有更优异的弯曲承载特性,更适宜作为水泥土桩斜向或横向加固既有路基的加筋材料;(4)水泥土桩的完整性对其整体抗弯强度的影响也是显著的,在施工时应尽量保证桩体的完整性与均匀性;(5)论文研究成果可应用于既有铁路路基的加固设计与施工。