摘要：以福州市高新区某基坑工程项目为背景,研究预应力锚索与SMW工法桩支护结构在滨海深厚砂层基坑中的支护效果。依据工程设计及勘察资料,采用Midas GTS有限元软件建立三维模型,对该组合结构在基坑各开挖工况下土体水平位移、桩身变形、周边地表沉降与锚索拉力等进行分析。研究表明:基坑土体及支护结构的水平位移呈现“鼓肚型”发展趋势,最大水平位移值约出现在0.6倍开挖深度处,基坑周围地表沉降呈“勺状”;预应力锚索拉力曲线呈“驼峰状”,预应力锚索拉力的最大值出现在锚固端与自由端交接处。数值模拟所得桩身水平位移值、预应力锚索拉力值与监测结果基本一致,且均在安全范围内,说明预应力锚索与SMW工法桩支护结构在深厚砂层基坑中的支护效果良好,可为同类工程提供参考。

摘要：针对口腔麻醉输注系统,提出了无模型自适应恒定注射流速控制方案,以实现无痛麻醉。控制方案的设计仅利用注射驱动电机的输入功率数据和注射输出速度数据,不包含麻醉输注系统和口腔组织的模型信息。因此,对于不同输注系统和口腔的不同部位组织,方案均能实现注射速度的无模型自适应控制。在口腔麻醉过程中,系统能够根据注射阻力的变化实时调整电机输入功率,改善期望注射速度的跟踪误差。方案由控制算法、参数估计算法、参数重置算法构成。针对多种外界输注阻力的变化情况,开展了仿真试验,结果表明,方案能够在注射阻力突变时保持注射速度稳定,具备较高的跟踪精度和较快的响应速度。

摘要：传统的工程测量数据处理软件普遍没有显示测区地图的功能,但测量成果一般包含坐标信息,控制点点之记也需要测区地图信息,因此,研究融合测区地图的测量数据处理软件十分必要。本文基于ArcGIS Engine组件开发技术,将测量数据处理功能与测区地图集成,设计了系统总体架构、主要功能和数据组织形式,以Visual ***开发环境为基础,使用C#语言编程实现了基于地图平台的工程测量数据处理系统,最后利用实际测量数据进行了软件测试,对比效果较好。该系统的研究对实现工程测量数据处理、分析和输出的可视化具有重要作用。

摘要：随着我国现代交通运输事业的不断发展,桥梁工程作为交通网络的咽喉具有十分重要的意义。针对目前桥梁建设中普通混凝土难以满足性能要求、超高性能混凝土能耗过高的现状,研究生态型超高性能混凝土在简支梁桥中的应用,采用修正的安德森模型进行基体配合比设计,然后建立有限元计算模型,最后结合生命周期技术进行桥梁成本分析和环境评价。结果表明回收铅锌尾矿可制得生态型超高性能混凝土,有效降低了超高性能混凝土的能耗与成本,同时将其应用于简支桥梁时,在其生命周期内具有较大的经济性和环保性,符合可持续发展战略,在未来的桥梁建设中具有深远意义。

摘要：随着本科教育的改革,如何培养学生对专业基础课的学习兴趣和增强相关的专业实践能力,成为“声学基础”课程教学实践的内容。以偶极子换能器指向性测量实验为例,介绍“声学基础”课程设计的多个实验,并将这些实验录制成视频引入课堂教学,旨在丰富教学内容,保证课时压缩背景下的教学效果。该方法有助于加深学生对所学理论知识的理解和记忆,培养学生的学习兴趣,提升学生对所学专业知识的实践能力,同时也能够促使高校教师形成更加完善的教学体系。

摘要：作为"停车难"问题的主要解决方案之一,机械式立体车库与传统停车位相比较,具有存车量多、占地面积小的优点。本文在重点研究升降横移类立体车库的基础上,确定了本智能立体车库的机械结构和运行方式,本车库共分为三层,地下为负一层,地上两层。其运行方式是通过移动正一层的两位停车板,来提供可供正二层或负一层载车板上下移动的通道,实现了正二层或负一层载车板存取车的功能。同时,研究了控制系统内的算法,提高了车库运行的效率,改善了传统立体车库智能化不足的问题,减少了存取车所用的时间,提升了用户的存取车体验。

摘要：增减材复合制造技术是为解决增材制造成形件表面质量差、精度低这一问题而发展起来的新技术,为适应航天、模具等领域功能零件的快速高精度制造与现场修复需求、发挥机器人在增减材复合制造领域的优势,设计了一套基于双机器人的增减材复合制造平台。平台通过一台轻载20 kg定向能量沉积增材机器人与一台重载165 kg铣削减材机器人协同完成增减材制造加工,成形尺寸800 mm×800 mm×500 mm,成形效率可达500 cm^(3)/h。通过气动系统,增材机器人可快速完成激光/等离子不同能量源的切换与送粉/送丝不同材料输送方式的切换,减材机器人可通过自动换刀装置完成不同铣刀的切换。平台的控制系统由西门子S7-1200PLC作为总控,通过HMI人机界面对机器人、激光器、送粉器等设备进行控制并监控其运行状态,实现了控制系统一体化。平台高效率、高精度、高稳定性与高自动化的特点使其在复杂结构件快速高精度制造与现场修复方面展现出巨大应用价值。