摘要：深海设备的可靠性需要模拟试验装置检验,随着海洋资源的深度开发,对模拟试验装置的可靠性提出了更高的要求,急需为模拟试验装置设计一套精确性与可靠性高的压力加载系统。对此设计了一套全海深背景下大容积、超高压模拟装置的液压加载控制系统,其最大试压能力可达180MPa;通过多系统建模软件AMEsim建立液压控制系统模型并与Simulink建立的控制器模型联合仿真,对设计的液压加载控制系统的可靠性与精度进行模拟。模拟了试验舱压力以2MPa/min速度上升的压力加载过程,采用迭代学习控制算法,控制精度在总体时间的1%秒以内便能达到设计要求,随着时间的增加,压力误差越来越小。验证了所设计的深海超高压模拟装置液压加载控制系统的可靠性与高精确性,为全海深压力试验提供支撑;同时AMEsim与Simulink联合仿真的方法对液压控制系统的设计优化提供了便捷与依据,具有重要的工程意义。

摘要：为确保深海设备在海水载荷作用时的安全可靠性,设计一套压力高达180 MPa的深海超高压模拟试验装置卸压控制系统,模拟深海设备上升过程中受到的海水载荷作用。采用多系统建模软件AMESim建立该模拟试验装置的流体系统模型,与Simulink建立的控制系统模型联合求解。通过迭代学习优化算法对卸压系统进行模拟。结果表明,经过22次迭代过程,试压容器中实测压力能较好追踪期望轨迹,此时系统最大误差不超过1%,满足系统设计要求,验证所设计系统的准确性与可靠性。

摘要：国内对弃渣体的研究、重视程度相对较晚,特别是对大型水电站高度大于100 m的弃渣体稳定性研究更是甚少,基本处于空白。该文以某水电站114 m高的弃渣体作为研究对象,通过搜集资料、野外地质调查、勘探、试验等手段,从工程区地质环境、弃渣体基本特征、变形破坏特征、参数的取值、定性分析和计算复核等方面进行分析和研究,对弃渣体的稳定性做出评价。该项研究成果可以直接为工程服务,对保障工程安全运行和水土保持验收都具有重要的工程意义,其研究内容和方法对同类工程项目也具有一定的借鉴意义。