摘要：研究车辆气囊圆管填充蜂窝结构撞击准确检测的方法。在车辆气囊设计过程中,由于气囊圆管填充蜂窝结构的尺寸存在较大的差异,造成在撞击过程中发生形变。利用传统的模糊聚类算法进行车辆气囊圆管填充蜂窝结构撞击检测,无法对发生形变的蜂窝结构进行准确的检测。为了避免上述缺陷,提出了一种基于层次分析算法的车辆气囊圆管填充蜂窝结构撞击检测方法。采集车辆气囊圆管填充蜂窝结构承压信号,对信号特征进行有效的提取,从而为车辆气囊圆管填充蜂窝结构检测提供准确的数据基础。利用层次分析方法,对车辆气囊圆管填充蜂窝结构进行撞击检测。实验结果表明,利用本文算法进行车辆气囊圆管填充蜂窝结构撞击检测,可以极大地提高检测的准确性,满足车辆气囊安全性能的实际需求。

摘要：为提升儿童对校园导视的文化价值与教育意蕴,增加儿童对导视的认知与感官体验。以皮亚杰儿童认知发展理论为基底,对小学校园导视系统设计方法的研究更能获得新的解决路径。文章拟以儿童认知发展为理论基础,以视知觉为核心出发点,结合小学生认知偏好特征,将“抽象的”文化理念与“具象的”视觉符号相融通,刺激儿童视听触觉等感官系统,提炼出小学校园导视设计趣味性、人性化与风物性原则,探讨儿童相关的图形、色彩、文字设计增强儿童空间认知与体验感。

摘要：随着各行各业对各种场合进出安全性和效率要求的提高,要求门禁系统能自动、快速、准确识别进出人员身份。从这一点出发,利用指纹的唯一性、稳定性和IC卡的可存储性、可加密性相结合,提出了一种基于指纹IC卡门禁系统的设计,实现进出人员身份的快速自动判断识别。

摘要：本文对当今学校空间具有育人价值的社会现状进行了深度调研并结合相关空间设计理论进行分析与研究。研究发现:立足于建筑设计视角对学校空间的理论分析还不够完善,实现路径缺乏应有的广度和深度,建筑空间偏重结构而忽视教育功能,学校空间设计过于标准化与工具化,未能满足师生多元化发展与个性化学习的需要。研究表明:以设计学、教育学领域对学校空间的育人价值进行交叉比较研究,对于丰富学校空间设计中的育人价值的实践路径有着非常重要的意义。因此,本文拟以建筑学与教育学交叉形成的多元共生理论为学校空间育人价值探究的理论依据,把握住学校空间中多元共生的特性,并将教育理念融入至校园空间设计与育人目标的转换路径之中,在“校城共生”“时空共生”“文化共生”的改造设计思路基础上,提出实现学校空间育人价值的三大路径:无界共生、多维感知、连接自然。

摘要：在熟悉非接入层(Non-Access Stratum,NAS)协议基本概念以及功能的基础上,介绍了LTE-A空口监测仪表的功能,并设计了针对NAS协议的监测方案。针对NAS消息的特殊结构,本着高效的原则监测方案中设计了具有模块化思想的NAS协议的解码方案。针对常用网络监测技术中呼叫详细记录(Call Detail Record,CDR)合成时效性不足的问题,本监测方案中采用了基于缓存索引的Hash算法并引入了超时管理机制来完成CDR的合成,在提高合成效率的同时提高了合成的有效性以及准确性,对于LTE-A网络质量的评估和分析具有意义。

摘要：岩体的完整性和渗透性对水电工程防渗排水系统的设计具有重要意义,而钻孔压水试验是通常用来测定裂隙岩体透水性的方法之一。考虑到裂隙岩体渗透特性的空间分布与其所在坝址区的地质条件、风化卸荷作用等密切相关,本文将以某水电站工程区裂隙岩体为研究对象,在已有地质勘察资料的基础上,采用压水试验和统计分析相结合的方法,进一步开展天然条件下无卸荷微新岩体和风化卸荷岩体渗透性特征研究,并评估钻孔压水试验在西南峡谷区水电工程中的重要应用。

摘要：压入式通风是隧道施工中采用较多的通风方法。为研究瓦斯隧道台阶法施工压入式通风流场及瓦斯分布规律,利用流体力学软件Fluent建立隧道三维模型并进行数值模拟,对局扇出风口与下台阶面不同布设距离及布设形式下流场进行对比,分析局扇布设位置对瓦斯浓度、风流速度分布的影响。模拟结果表明:在相同的入口速度条件下,局扇距离下台阶面越远,射流区迎头断面瓦斯浓度越大,回流区中高浓度瓦斯区域范围越小但最高浓度越大;局扇与风管异侧布设能平衡上下台阶区段内瓦斯分布。该研究为提出改善通风效果的途径提供理论依据。

摘要：传统AGC功率动态分配优化方法直接对发电机容量进行调节,未对AGC功率分配模型进行构建,造成传统方法优化效果差。因此,提出基于模糊神经网络的AGC功率动态分配优化研究。构建AGC功率分配模型实时调整发电机的输出,基于模糊神经网络调节发电机容量保持电网的稳定运行,设计基于模糊神经网络的AGC功率最优分配流程。实验结果表明该研究方法AGC功率动态分配优化效果更优。

摘要：深切峡谷区河岸两侧岩体是水电工程建设的重点关注对象,其渗透特性的准确评估是边坡及地下工程防渗排水系统设计的基础,也是工程区渗流场分析与渗控效应评价的关键。通过对峡谷区多个水电工程坝址区水文地质资料进行统计分析,探究峡谷区岸坡岩体渗透特性分布规律。结果表明,岩体初始渗透系数主要受裂隙初始张开度等的影响,而衰减系数则主要是受岩性和地应力条件的影响;风化卸荷岩体的初始渗透系数和衰减指数均大于无卸荷微新岩体;风化卸荷岩体的渗透性主要受风化和卸荷作用控制,渗透系数较大,微新岩体由于风化卸荷作用的减小,自重应力成为渗透性的主要控制因素,且渗透性较为微弱。

摘要：为探明瓦斯隧道施工过程中瓦斯积聚现象的发生原理和开挖面流场、瓦斯涌出及扩散规律,建立压入式通风三维数值计算模型,研究瓦斯涌出量、风量大小和风管位置等因素对瓦斯扩散的影响。结果表明:在瓦斯涌出面附近区域,瓦斯浓度大梯度变化现象主要发生在回流区,且伴随瓦斯积聚现象发生,但随着与瓦斯涌出面距离的增加,瓦斯浓度逐渐趋于均匀;瓦斯涌出量越大,对流场影响越严重且漩涡范围越大,漩涡对瓦斯扩散有滞留作用;增大通风量可以有效控制瓦斯积聚,但风管布置位置只在一定范围内对瓦斯积聚影响较大。