摘要：四渡河桥是巴东山区一座主跨为900 m的单跨悬索桥,其宜昌岸隧道锚具有桥隧相连的特点。介绍该桥隧道锚设计概况。采用实测综合确定的岩体参数,用三维弹塑性有限元法对包括下部公路隧道施工、隧道锚开挖、浇筑、预应力施加、挂缆等全部工序进行了模拟,通过数值超载分析其结构性能。

摘要：针对目前多跨长联曲线连续箱梁桥设计研究工作的不足,以莫桑比克某大桥北引桥为研究对象,对其曲线连续箱梁桥支承约束体系进行了研究,探讨了不同支承约束体系设计方案,建立了背景桥梁空间有限元计算模型,对比分析了不同支承约束体系对成桥阶段结构受力状态的影响,并提出最优方案。研究结果表明:传统多跨长联直线连续箱梁桥"高墩刚构、矮墩铰支"的支承约束体系,不适用于曲线弯桥;不同墩梁支承方式,对曲线连续箱梁桥主梁及主墩结构受力,均产生了较大的影响;对于多跨长联曲线连续箱梁桥,宜应尽可能将曲线半径较小的梁段墩梁刚构,其他梁段墩梁铰支。

摘要：自适应噪声抵消系统是基于自适应滤波原理的一种扩展,它能从被噪声干扰的环境中检测和提取有用信号,抑制或衰减噪声干扰,提高信号传递和接收的信噪比质量。研究常用噪声消除算法,并仿真验证系统设计和所选自适应算法的可行性,最后应用DSP技术设计一个自适应噪声抵消系统,使其能消除含噪语音信号中的背景噪声,达到提高语音信号质量的目的。

摘要：为研究空腹式连续刚构桥新型桥梁结构角隅节点的力学性能,设计了角隅节点1∶5缩尺模型试验梁。通过静力荷载试验,利用静态采集仪及挠度计,测试角隅节点模型梁悬臂加载状态下的应变和挠度。建立模型梁有限元空间数值模型,并将有限元数值计算结果与试验数据进行对比分析。研究结果表明:空腹式连续刚构桥角隅节点具有区别于传统斜腿刚构桥角隅节点的力学性能,其顶板顺桥向基本受压应力作用;角隅节点区域局部应力较高,应加强此部位设计;剪力滞效应也同样存在于角隅节点部位;数值模拟结果与试验结果基本一致。本研究进一步揭示了空腹式连续刚构桥角隅节点力学性能,验证了数值模拟的可行性,为今后此类该桥型角隅节点设计提供了借鉴。

摘要：针对电力行业节能减排工作现状,提出建设电网节能环保经济调度系统的必要性,并从电网节能环保经济调度系统的结构、设计、功能等方面进行了方案设计。

摘要：大众教育的全员化使大学教育的人文因素降低。人文教育体现在大学英语教学当中已是高校从精英教育到大众教育转变后保证高等教育质量和水准的自然和必然的要求。由于中国语言和文化的独特性和中国改革开放，发展经济的显示需要，英语教学必不可少。大学英语教学成为中国高校“培养人”的一个不同于其他任何国家的极其重要的平台和环节。而“培养人”就不仅仅是培养简单的会说英语的简单人才或其他专业的简单技工。本文从教育理念、教育理论和教学模式、教学设计等方面初步探讨了人文教育为何选择在大学英语教学的各个环节中体现，如何体现，并在教学设计方面重点提出个人观点，以期做到以点带面，抛砖引玉．

摘要：针对预应力高强度混凝土管桩在上软下硬的倾斜地层中施工时容易发生斜桩这一问题,笔者根据多项工程实践,通过详细分析产生斜桩的施工影响因素、常用桩尖的工程特点与沉桩时桩尖的工作机理,提出了施工技术防治措施,并设计了一种改进型的凹弧十字型管桩桩尖以解决斜桩问题。经工程实践证明,能够达到降低斜桩率、提高工程质量和降低生产成本等目的。

摘要：正确选取集装箱接地压力，直接关系到集装箱堆场投资的大小，以往，设计人员均按集装箱堆放层次的总重量由底层四个支点传给地而。这样设计的堆场投资大，安全系数偏高。

摘要：本文分析了传统教学模式存在的缺陷,提出以微信公众号为平台,开展高校微课程设计,并以"单片机原理与设计"课程为例,详细说明了基于微信公众号的微课程设计的流程和方法,充分利用微信公众号平台和智能手机的优势,搭建适合学生开展课前预习、课后复习的平台,提高师生互动性,激发学生的学习兴趣,从而促进教学模式的改革。