摘要：鸭池河大桥是国内首次采用钢桁梁的大跨度混合梁公路斜拉桥,目前有关混凝土-钢桁混合梁结合段的研究极少,结合段构造设计基本参照普通钢-混凝土结合段的构造原理,为验证其混凝土-钢桁结合段截面形式和构造设计的合理性,有必要对混凝土-钢桁结合段的力学性能、刚度匹配和变形特点进行详细研究。本文开展了几何缩尺比为1∶5的结合段模型试验,分别考察在体内预应力加载、设计极限荷载和1.6倍设计极限荷载作用下结合段各部分的应力分布和变形情况。结果显示,该桥主梁混凝土-钢桁结合段两端刚度过渡顺利,具有足够的承载力和安全储备,整个试验过程中混凝土-钢桁结合段表现出了良好的力学行为特点,表明这种新型混凝土-钢桁结合段的构造设计合理,可应用于同种类型桥梁的设计。

摘要：绿色建筑是能源高利用、环境低影响、使用绿色建筑材料的节能建筑。

摘要：介绍了变形控制设计和施工监测工作的一些措施和方法,提出了应研究环境对监测预警值的要求。

摘要：简要介绍了橡胶沥青在沪蓉西高速公路四渡河悬索桥桥面铺装工程中的应用,并全面、细致地对桥面作应力分析。实践证明:把橡胶沥青应用于道路工程中可以降低噪音,提高行车舒适度。同时,橡胶沥青的生产可利用废旧轮胎,此举较为环保、经济。

摘要：橡胶沥青(AR)起源于20世纪60年代,经过近50年的发展应用证明,把橡胶沥青应用于道路工程中,可以在提高道路各种使用性能的同时大大降低建造成本与养护费用,同时还可降低噪音,提高行车舒适度。而且,橡胶沥青生产可环保利用废旧轮胎,符合国家提倡的"建立节约型社会"、"发展循环经济"等政策。该文简要介绍了橡胶沥青在沪蓉西高速公路四渡河悬索桥桥面铺装工程中的应用,也可供其他项目参考。

摘要：利用双金属在不同温度下转过的角度不同,进而引起其端口反射的激光束偏转,设计了光指针温度计,并经标准温度计对其进行校准和标定.该温度计量程为5～90℃,精确度为0．5℃,可拓展常用水银温度计的测量范围.

摘要：结合龙潭河大桥的工程实例,利用有限元程序ANSYS,分别选用梁单元和壳单元建立有限元模型,对施工和成桥阶段进行线性稳定分析。结论表明:采用梁单元模型对薄壁高墩刚构桥进行稳定分析能得到满意的效果,两种单元模型对比分析得出了一些对该桥初步设计具有参考意义的结论。

摘要：通过对贵阳地区机制砂进行大量的配合比试配试验,根据机制砂石粉不同掺量从5%、10%、15%、20%、25%、30%掺入,在水胶比不变情况下分别试拌,察看混凝土和易性,并制取7 d、28 d、56 d强度试件、抗裂试件、抗渗试件,阐述混凝土工程中机制砂石粉含量对混凝土强度、和易性及耐久性的影响,从而得出该地区机制砂石粉含量的极限值。工程实践表明:通过选用反击破制砂设备,控制好砂中石粉含量,并采取措施保证混凝土的搅拌时间,减少坍落度的损失,这样机制砂中石粉对混凝土质量基本无影响;这提高了当地石材的利用,节省成本,提高效益。

摘要：利用Lipozyme TL 100L脂肪酶水解地沟油制备脂肪酸。通过单因素试验考察了影响地沟油水解率的因素,利用正交试验设计对该脂肪酶水解地沟油的工艺进行优化,得到了Lipozyme TL 100 L水解地沟油的最优工艺:酶用量0.1 mL、pH 7.5、温度58℃、油水质量比1∶2.8、摇床速度130 r/min、水解时间9.5 h。在最佳条件下,地沟油的水解率为71.91%。

摘要：铜川市玉皇阁二号桥主桥采用(90m+4×170m+90m)预应力混凝土梁拱组合连续刚构,拱轴线采用正弦曲线拟合而成以提高结构的景观效果。结合该桥的设计,主要介绍了梁拱组合连续刚构方案的构思、特点及推荐方案设计要点。比选结果表明,梁拱组合连续刚构在大跨径公路桥梁中具有较好的适用性,且具备推广至200~300m跨径范围公路桥梁的条件。