摘要：白洋长江公路大桥主桥为主跨1 000m的双塔单跨钢桁梁悬索桥,北岸边缆跨度276m,南岸边缆跨度269m。该桥采用塔连杆+柔性中央扣支承体系,通过塔连杆的转动满足加劲梁纵向位移与转动要求。桥塔采用混凝土门形结构,北塔高142.5m,南塔高151m,基础为分离式承台+群桩基础。钢桁梁全宽36.7m,高7.5m,采用2片主桁,华伦式桁架,主桁与桥面系分离,桥面系采用钢-混组合桥面系。充分利用长江优质航道资源及桥下水深条件好的优势,钢桁梁采用30m大节段吊装。主缆采用1 860MPa锌铝合金镀层高强钢丝,吊索采用1 960MPa镀锌钢丝绳。主索鞍、散索鞍鞍体采用铸焊结合结构。主缆采用型钢锚固系统,白洋侧锚碇采用重力式嵌岩锚,宜都侧锚碇位于富水巨厚卵石层中,国内首次采用浅埋扩大基础。

摘要：外泌弹性蛋白酶是桔黄赛多孢霉(Scedosporium aurantiacum)主要毒性蛋白酶之一,本文在前期研究的基础上,对这种蛋白酶的序列、结构和酶学特性进行了研究。首先通过柱层析技术将***培养上清液中的蛋白进行了分离,然后通过酶谱电泳纯化得到了弹性蛋白酶条带。从凝胶中提取了弹性蛋白酶,通过质谱技术对其序列进行了检测,并对其反应特性、活力和反应动力学参数进行了研究。结果显示,***外泌弹性蛋白酶对弹性蛋白和牛跟腱胶原蛋白(bovine achilles tendon collagen,BATC)具有较好的水解性能,对鱼皮胶原蛋白(fish skin collagen,FSC)的水解效率高于对鱼鳞明胶的水解效率,对酪蛋白的水解性最差。作用于弹性蛋白时,其催化效率小于猪胰腺弹性蛋白酶。Zn^(2+)对酶活力有提升作用,而Ca^(2+)、Mg^(2+)、Na^(+)、(2S)-2-[(4S)-2-氨基-1,4,5,6-四羟基4-嘧啶基]-N-[[[(1S)-1-羰基-3-甲基丁基]氨基]羰基]甘氨酰-N1-[(1S)-1-甲基-2-氧乙基]-L-谷氨酸甲酰胺(elastatinal)和苯甲基磺酰氟(phenylmethanesulfonyl fluoride,PMSF)均对酶活有抑制作用。该蛋白酶和青霉(Paecilomyces lilacinus)外泌丝氨酸蛋白酶(PDB Entry:c3f7oB_)的序列最相似,且有多段保守序列的氨基酸个数多于7个,可以作为PCR反应引物设计的模板。酶学特性实验表明,***外泌弹性蛋白酶对肺组织中的弹性蛋白具有降解作用,其蛋白表达和毒性机制需要进一步的研究。

摘要：监狱干警与在押罪犯的沟通是指两者通过传递交流某种信息、思想观念、情感愿望等，达到相互理解、彼此影响的互动过程，这种沟通具有信息传递功能、控制功能、激励功能、情绪宣泄功能。沟通中由于双方地位不同、目标冲突、思想观念和认知水平悬殊以及情绪、语言上的不同而存在障碍，为有效地沟通应做到：进行平等双向的沟通；提高罪犯的认知水平；讲究沟通的方法和艺术。

摘要：快速傅里叶变换(fast Fourier transform,FFT)是数字信号处理(digital signal processing,DSP)领域中最耗时的核心算法,该算法的计算性能和计算效率将影响整个应用的执行效率.因此,在DSP芯片上设计实现了一个基于矩阵转置操作的高能效可变长度FFT加速器,采用多种并行策略开发批量小规模FFT算法与大规模Cooley-Tukey FFT算法中指令级和任务级并行.设计"乒乓"多体数据存储器,重叠数据搬移和FFT计算之间的开销,提高FFT加速器计算效率.并基于此存储器,提出基于基本块的快速矩阵转置算法,从而避免对数据矩阵的列访问;提出混合旋转因子产生策略,结合查表和基于CORDIC算法在线计算方式,最大限度降低旋转因子产生的硬件开销.实验结果表明:FFT加速器原型的峰值能效为146GFLOPs/W,相比Intel Xeon CPU上的多线程FFTW实现,取得2个数量级的能效提升.

摘要：为确定软土地层浅埋超大直径盾构始发端头加固的合理范围,以珠海杧州隧道为工程背景,采用有限元建模分析,研究了端头加固范围对素混凝土墙破除以及盾构始发掘进过程地层变形的影响。基于数值分析结果,以端头中心点水平位移为控制目标,得出横、竖向合理加固厚度约为0.28倍隧道开挖面直径,略大于理论计算值和工程经验值。盾构掘进模拟结果表明,当纵向加固长度超过盾构机长度后,横断面受剪区域未与地表形成“塑性贯通”,端头盾构掘进对地表扰动程度较低;如以地表最大沉降为控制值,软土地层合理加固长度为1.14倍盾构机长度,该结果与理论计算值接近,而略小于工程经验值。

摘要：当今社会各个领域都在迅猛发展,特别是石油化工业及能源的发展,这就使得油气储运占据的地位越来越重要。近年来,我国油气储运行业取得了较快的发展,油气储运的管道设计、管理技术以及运行方面也随着科学技术升级优化而不断的趋于成熟。但是仍存在这一些问题,本文针对现存的若干问题进行分析,同时对油气储存的方式提出了一些创新性的思考和建议。

摘要：本文针对“功能材料概论”课程中存在的专业基础知识通篇口头讲授、授课内容分散缺乏整体系统性和逻辑性、授课缺乏一定的思政内容的问题。综合国内外功能材料相关课程教授的先进理念,提出在《功能材料概论》课堂教学中提升教师自身的思政意识和水平;制定科学的“功能材料概论”课程思政的教学大纲;找准思政教育在“功能材料概论”课堂的切入点,让爱国主义家国情怀进入课堂;拓展课堂,将课堂与科学和技术前沿接轨;促进学生创新能力的提升;在教学评价中完善思政教育。增强学生的课堂参与度,激发学生课后深入学习的动力,提升学生运用材料科学的基本规律分析问题和解决问题的能力。该项目有助于引导学生树立正确的世界观、价值观、人生观,激发学生作为“材料人”的使命感和责任感,培养学生的科学精神。

摘要：地区企业与客户或其他企业间紧密的合作关系促使企业对数据通信的经济性、安全性、传输速率提出了更高的要求,MPLSVPN技术能够满足地区企业的城域网建设需求,具有良好的扩展性、灵活性以及较低的成本,能够有效解决企业发展期间面临的网络管理和应用难题。对MPLSVPN中的三层VPN与二层VPN原理进行了论述,分别从两种MPLS VPN角度论述了地区企业城域网的设计思路,为相关单位人员提供参考。

摘要：为确保横琴杧洲海域盾构隧道的安全施工,进行了盾构掘进前的深厚海相软土地层预加固方案研究。结果表明:横琴杧洲海域软土分布厚度在4.0~50.7 m,各项强度指标均较低;通过对比分析3种加固工法,最终确定隧道陆域段、跨越海堤段和水域段分别采用三轴搅拌桩、超高压旋喷工法桩、水下深层水泥土搅拌桩地基加固设计方案,并明确了各工法的施工工艺与控制参数。

摘要：针对四渡河特大桥宜昌岸隧道锚承载特性问题,采用基于岩石力学的综合研究方法,从围岩地质与力学特性、隧道锚1∶12实体模型试验及隧道锚承载特性数值分析等方面,对隧道锚与围岩岩体变形机制、时效特征及超载安全性等方面开展系统研究。结果表明,通过岩石力学试验及基于实体模型试验获得的隧道锚围岩弹塑性及流变参数符合实际;在设计水平下,隧道锚锭围岩变形在mm级水平;隧道锚极限抗拉拔力≥7.6倍设计载荷,满足锚固安全系数>4.0的设计要求;实桥隧道锚碇的长期安全系数≥2.6。通过工程实际施工过程中的监测实施,对研究成果和结论的合理性进行验证。研究技术路线及成果可供山区类似桥梁建设借鉴。