摘要：为了降低空调室外机电子元器件的温度,运用热分析软件对空调室外机进行温度场模拟。根据元器件所处空间内的温度分布,提出在室外机隔板上增开引风孔的方案,与隔板上不增加引风孔方案相比,新方案提升了气流流动,很好的降低了元器件温度,元器件温度平均降低12.3℃。最后对新方案进行实验验证,结果表明仿真的有效性和可靠性。

摘要：针对某款空调室外机试验测得在压缩机60Hz工况下管路应力过大的问题进行研究,通过建立管路系统有限元模型与模态分析,确定了管路的固有频率及振型,将管路系统在压缩机工作过程中产生的径向力和扭矩激励及管路的压力脉动作为激励源,利用谐响应分析方法计算了管路系统的应力分布情况并与实验结果进行对比,仿真与实验结果相同,排气管路第一个弯管处应力集中较为严重,而在管路系统其他部位应力相对较小。为了解决弯管应力过大问题,采用了参数优化设计方法,对管路系统进行了改进,提高了管路系统的抗应力能力。

摘要：为了研究集流器对多翼离心风机的影响,基于真实空调新风系统模型,构建了空调新风系统多翼离心风机CFD三维模型。对集流器偏心前后的风机内部流场展开分析,最后得出集流器的合理偏心安装方案,并通过试验对其进行了验证。研究结果表明,当偏心角θ=120°,偏心距L=4.2 mm时,风机流道内流动情况得到明显优化,叶道堵塞情况得到改善,叶轮有效通流面积增大,叶轮出口气流速度提升,叶轮与集流器间的泄漏流减少,风机效率有所提升,蜗壳出口处风量提高3 m3/h,增幅约5.6%。研究结果可为多翼离心风机的优化设计提供参考。

摘要：为了降低空调器室外机电子元器件温度,应用响应面方法研究散热器的进口空气速度和空气温度对电子元器件温度的影响,结果表明进口空气温度的影响大于进口空气速度。提出散热器外置方案,与散热器内置方案相比,散热器外置时电子元器件的温度平均降低8.3℃。采用试验方法对仿真结果进行验证,结果表明仿真与试验结果基本一致。

摘要：叶轮是多翼离心风机的核心部件,探究叶轮进出口角对叶轮气动特性的影响,对空调新风系统多翼离心风机的设计及风量优化具有重要意义。针对某型空调新风系统,构建了多翼离心风机CFD整机仿真模型。在此基础上,分析了前向叶轮进出口角对多翼离心风机风量的影响,并通过数值仿真分析,对不同叶轮进出口角时的风机内部流场展开分析,最后得出优化后的叶轮进出口角方案。结果表明,当叶轮进口角为50°,出口角为169°时,风机流道流动情况得到明显优化,叶道堵塞情况得到改善,叶轮有效通流面积增大,叶轮出口气流速度提升,风机效率有所提升,风机蜗壳出口处风速均匀性较好,空调新风系统性能显著提升,蜗壳出口处风量提高1.29m^(3)/h,增幅约1.27%。

摘要：通过在传统制冷系统中膨胀阀与小截止阀之间增设储液罐,笔者所在团队提出一种房间空调器能效提升方案,并对其进行理论分析及试验验证。实测结果表明,该方案对房间空调器APF的提升在1.2%以上,且稳定性较好。

摘要：为提高煤矿井下钻机施工安全性、提升钻孔效率、降低工人劳动强度,设计开发了一种基于六轴机械手自动加卸钻杆的一体式钻孔机器人及控制方法,解决了煤矿井下机器人伺服电机控制系统防爆问题。整机采用一体式结构,运输尺寸小,变幅装置灵活可靠,可以实现150 m左右钻孔的全自动钻进施工。介绍了该钻机的主要技术特征及系统参数、关键技术,以及在淮南张集矿的工业性试验情况。试验结果表明,ZDY4500LK钻机结构设计合理,双机协同控制系统运行可靠,实现了全自动钻进施工,促进了钻探装备技术自动化、智能化的发展。