摘要：对建筑电气设备进行PID节能控制,可以解决电气超调量大、振荡及控制精度不高的问题。在进行PID节能控制时,为了获取最佳的控制效果,需要对PID控制器参数进行自适应整定。传统的基于补偿器控制算法容易产生外电场,使建筑电气设备受到干扰,无法对其控制参数进行在线调整,降低了建筑电气设备节能控制精度。现提出一种自适应模糊PID节能控制方法,将其应用于建筑电气设备的节能控制中,将模糊控制系统和PID控制器结合在一起组成自适应模糊PID控制器,绘制其结构图,通过模糊控制对PID控制器的参数进行自适应整定。分析了PID节能控制参数整定原则,依据PID参数整定原则对PID参数的模糊控制规则进行设计,将三角形函数作为隶属函数,给出PID参数自适应整定的详细过程,获取参数的精确调整值,将其输入PID控制器中,输出的即为节能控制结果。通过节能控制性能比较分析和抗参数失配能力比较的仿真证明,所提方法具有很高的节能控制性能和抗参数失配能力。

摘要：鲍照是南朝时期的一位重要作家，元嘉三大家之一，他出身寒微、胸怀才志，但仕途不顺、屡遭险危，这让他的作品充满了慷慨不平之气，其艺术风格凌厉险峻、豪气纵横，开一时之新风。本文从人生经历和文学创作两个方面，着重分析了其与众不同的艺术风格形成原因和具体表现。

摘要：针对复杂系统中不确定性信息的演变特性,提出对其动态适应的基于模糊Petri网和遗传-粒子群(GPSO)算法的不确定性知识表示方法.在基于模糊Petri网的不确定性知识表示模型的基础上,对该模型进行精确数学表示,并采用GPSO实现对不确定性表征参数的动态求解和自学习.最后通过在运载火箭伺服机构故障诊断上的应用验证基于GPSO的自学习模糊Petri网的有效性.

摘要：MRAI涂装车间工艺参数依据控制计划的变化而调整。为提高工艺参数的可视化、提高更改工艺参数的效率、完善人机交互系统,工艺参数配置视图以原设备中控系统为基础而搭建。本文通过对现场使用设备中控的需求进行了调研工作,分析了通过参数化、模板化的人机交互工程界面监视并控制车间全部工艺参数的可行性,并详细阐述了MRA1涂装车间基于Factory Talk的工艺参数配置视图的设计与应用案例。该控制系统模型经试验检测与实际运行,有效提高在工艺参数更新上的人员响应速度、提高故障处理速度,从而提高生产运行效率,达到节约企业费用支出的目的,具有一定的推广应用价值。

摘要：拟研发的信息系统面向工务固定设施的检测检查、状态分析、生产计划、现场作业、质量评价闭环管理需求,重点解决信息流转处理的智能性和数据分析处理的专业性问题,为推进维修体制改革提供信息化支撑。该系统采用网络信息和移动应用等技术,集成轨道检测、钢轨探伤、添乘检查、现场检查等检测检查数据,以及工务固定设施、大型养路机械等台账信息,建立工务固定设施检测数据分析处理平台;基于单元管理理念,实现线路和钢轨设备状态综合量化评估,为病害整修及其作业方案提供数据支持;基于过程管理思想建立标准化病害问题处理流程,实现病害问题闭环处理监管;提供作业计划的编制、分级审批和实施反馈;通过web GIS等平台综合可视化发布分析评价成果。此外,建立生产管理和办公管理集成交换平台,提高管理工作效率。

摘要：安全支付协议是实现电子商务在线支付的关键。目前缺乏同时支持电子商品和实物商品的在线支付协议,基于此,该文给出了一种同时支持这两类商品交易的安全支付协议,最后使用SMV工具对协议的原子性进行了分析并验证了其可行性。

摘要：由于MRAI涂装车间设备种类多,遍布区域广,随着产量的不断提升,常规的人工现场巡查设备状态的方法已无法满足当前的生产需求。针对现场设备故障率不断攀升,分析了自主开发中央控制室系统的可行性,详细阐述了基于Factorytalk View SE平台二次开发CCR的过程,并进行了持续调整优化。经实践证明,该CCR系统可有效降低设备故障率,提高生产运行效率,降低企业运行成本,具有一定的推广应用价值。

摘要：MRAI涂装车间前处理输送悬链转挂专人值守监测。为降低车辆人工成本、提高设备自动化率、完善人机交互系统,智能化的检测系统搭建尤为重要。本文通过对现场输送系统状况进行了调研工作,分析了通过视觉识别技术与PLC程序控制输送链检测、转挂的可行性,并详细阐述了基于图像识别技术与PLC控制及其可视化的应用案例。该控制系统模型经试验检测与实际运行,有效降低设备故障率、提高生产运行效率、降低单车人工成本、节约企业费用支出,具有一定的推广应用价值。

摘要：为了将在线负荷建模平台所得负荷模型参数快捷、准确地应用于PSD-BPA暂态稳定仿真计算,应用Visual Studio 2005编程软件,开发了PSD-BPA稳定数据接口管理软件。本软件的主要功能是在已有PSD-BPA稳定数据文件的基础上,根据需求实时修正该仿真网络内相应的母线节点的负荷模型参数,解决了具有时变和分散特性的负荷模型参数的实时PSD-BPA仿真应用问题。

摘要：一、高速公路的建设特点高速公路建设就是按国家基本建设程序建造公路设施的经济活动.公路作为国家基础设施,具有投资大、建设周期长、建设过程复杂等特点:1.高速公路建设投资额巨大,在平原地区每公里造价约1500-3000万元之间;2.建设周期长,修建高速公路的周期一般都在2年以上;3.程序复杂、环节多,每一条高速公路的建设都必须有工程预可行性研究、工程可行性研究、初步设计、施工图设计、概预算的批复、施工、竣工决策、后评估等阶段;4.涉及面广,工作量大,高速公路的修建涉及到征地、拆迁、管线迁移、文物保护、环境保护、施工单位多等特点,而且既有建筑工程,也有设备安装,人力、物力、财力消耗巨大.