摘要：本文针对汽车用装饰面料的特殊要求,从纤维选择、纱线设计和织物设计等方面归纳了汽车用装饰面料的设计要点。

摘要：为开发桑皮纤维的纺织用途,针对批量制取的桑皮纤维长度短等品质缺陷,采用桑皮纤维与棉纤维、绢丝混纺及转杯纺生产工艺,开发出适用于休闲服饰面料的164 dtex(36S)桑棉绢OE混纺纱,并详细介绍了纺纱工艺设计和技术措施。实践表明,通过桑皮纤维与其他棉型短纤维混纺,形成合理的长度分布梯度,选择转杯纺生产工艺,有助于弱化桑皮纤维的缺点,拓展桑皮纤维的纺织应用空间。开发的桑/棉/绢(40/40/20)164 dtex混纺纱条干均匀、纱体饱满、光泽优雅、毛羽少,且有天然纤维优良的吸湿透气性。

摘要：棉纱常用Z捻以利于纱线断头时工人的接头操作,用S捻单纱配右斜纹组织可达到模拟股线产品的效果,且生产成本可以降低很多。在S捻棉纱整经和浆纱生产过程中更容易出现捻缩,通过降低S捻纱的捻系数可减少捻缩现象,纱线强度没有下降。

摘要：采用正交设计对海岛纤维进行了碱减量开纤处理,减量率为25％～35％。在优化条件下:NaOH:15g/L～20g/L;碱减量调节剂:0.1g/L～0.5g/L;耐碱渗透剂:1g/L～5g/L;80℃～85℃;25～30分钟,将海组分COPET除去,获得了0.039dt的超细纤维。此纤维染色时K/S值较高,提升同步性好,三原色临界温度为90℃～120℃,120℃时上染率达到90％,扩散性和迁移性好,获得各项牢度较好的勾染效果。对影响海岛纤维的织物风格、纤维开纤和染色的有关因素进行了讨论。