摘要：设计并实现了一种支持可重构软硬件透明编程的操作系统资源管理器,它通过系统调用封装了底层硬件细节,让程序设计者以透明的方式开发应用程序.实验表明可以减少硬件函数的配置等待时间,提高软硬资源利用率和系统性能.

摘要：随着化石能源逐渐枯竭,新能源汽车成为主流交通工具.其核心部件——锂电池因其发热特性使汽车安全性难以保障.研究汽车锂电池热管理问题最终要解决电池包温度问题,对锂电池工作原理、发热机理进行模拟研究,通过传热学、流体力学等知识对锂电池建模.在ANSYS17.2中进行单体电池的网格划分及仿真分析,在1~3C的放电倍率下对L形脉动热管电池包的传热性能进行数值分析.结果表明,发热率随着C-rate的增加而增大,且电池环境温度的升高也会导致发热量的增加.其发热率范围为10~30 W.结果显示,通过对L型热管和板式锂离子电池构成的电池包进行仿真计算,在25℃冷却水条件和1~3C的电流条件下,电池包的平均温度保持在50℃以下,最高温度55℃,能够充分保证电池的正常工作温度.与其他散热方式相比,L形脉动热管在电池热管理系统中的散热性能最好.

摘要：污泥经过缓慢冻结后再解冻,通常会大大改善自身的脱水性能。基于冻融循环法对城市污泥脱水效果进行了考察,采用响应曲面法,以污泥冻融温度(℃)、冻融时长(h)及冻融次数(次)为因变量,污泥含水率(%)为响应值,通过Box-Behnken中心组合设计法建立数学模型。结果显示:当冻融温度为-16.30℃,冻融时长为19.70 h和冻融次数为19次时,模型预测的最小污泥含水率为33.93%,模型R^(2)>0.99,模型吻合度较好,说明响应曲面法用于优化冻融循环过程中调理污泥理化性质,改善脱水性能是可行的。污泥内部的水热过程是影响污泥资源化利用以及水资源利用的重要因素,传统的水热耦合理论模型忽略了非饱和介质中水分对流传热作用,在水分场与温度场耦合理论模型的数值实现上仍有困难。通过有限元模拟软件建立污泥冻融循环模型,以实验数据为基础,通过COMSOL Multiphysics的数学模块,实现考虑冰水相变和水分对流的温度场和水分场偏微分方程的耦合求解,分析了污泥水分对流与温度变化的关系。并通过场发射扫描电镜分析冻融前后污泥絮体微观结构和孔隙变化,为污泥冻融处理在优化污泥脱水性能方面的应用提供依据。COMSOL Multiphysics的PDE模块可以较好地模拟冻融循环条件下污泥水-热耦合过程,考虑冰水相变以及水分对流迁移影响,为污泥资源化利用以及水资源利用相关数值模拟研究提供参考。