摘要：内蒙古某2×660 MW燃煤发电厂的储煤筒仓采用了圆形预应力钢筋混凝土筒仓,其高度为49.87 m,内径达到了36 m。基于《钢筋混凝土筒仓设计规范》,分析了筒仓各种荷载工况,并采用SAP2000有限元分析软件,模拟了筒仓结构在贮料荷载、温度作用以及预应力荷载等作用下的受力特性,为设计工作提供了帮助。

摘要：中东地区某660 MW燃煤发电厂采用美国标准进行结构设计.在钢煤斗设计中,执行美国标准,利用***软件针对该超大异型矩形悬挂式钢煤斗建立了有限元模型,综合考虑了恒荷载、活荷载等的影响,计算得到了煤斗各个部位的应力和位移信息.通过改变壁厚、加劲肋间距、加劲肋截面等相关参数对有限元模型进行反复计算,最终确定了该煤斗加劲肋的布置方案.相关计算结果为超大异型矩形钢煤斗在美国标准下的设计工作提供了一定的参考.

摘要：某650 MW燃气电厂采用国内首台9H级燃气-蒸汽联合循环机组,燃机基础采用国际标准进行设计.利用SAP2000有限元分析软件,采用参数化建模的方法建立了燃机基础实体模型,实现了基础控制点的精确定位.通过节点弹簧的形式模拟桩基对上部基础的影响,并考虑了群桩效应的影响.设置了2种刚性杆单元以模拟上部设备的刚度,较真实地还原了燃机基础的受力状态.对基础实体模型分别进行了模态分析和强迫振动分析,执行国际标准ISO 10816和GE企业标准-GEK63383,对标准中的基础设计参数(模态参数、振动速度等)进行控制,通过改变基础外形等方式优化基础动力特性,以满足标准中的设计要求.相关设计工作可为类似工程提供参考.

摘要：许多研究表明Epstein-barr病毒(EBV)感染与鼻咽癌、非洲Buikitt淋巴瘤、霍奇金病等恶性肿瘤的发生密切相关.近年来,国内外对EBV与肺癌相关性研究渐多,但仍无定论. 笔者采用独立设计引物的PCR方法、限制性酶切分析法等检测肺癌中EBV-BNLF1基因,从基因水平上对EBV与肺癌关系进行初步探讨.

摘要：边缘计算模式满足数据的实时和低功耗处理需求,是缓解当前网络数据洪流实时处理问题的有效方法之一.但边缘设备资源的异构与多样性给任务的调度与迁移带来极大的困难与挑战.目前,边缘计算任务调度研究主要集中在调度算法的设计与仿真,这些算法和模型通常忽略了边缘设备的异构性和边缘任务的多样性,不能使多样化的边缘任务与异构的资源能力深度匹配.本文针对边缘计算系统资源异构且受限的特性,研究边缘任务与目标设备资源深度匹配的有效方法,提出基于任务资源匹配、负载均衡和任务公平性的综合匹配度评估方法(integrative matching evaluation degree method,IMDE),并设计基于网络流的在线多任务调度算法(IMDE and network flow based online multi-task scheduling algorithm,IMD-FLOW)来验证该方法的有效性.同时,研究边缘计算的仿真系统,将实际环境中用户、任务和设备等若干实体抽象成多个角色和组件,构建符合边缘环境异构特征的EdgeSimPy离散事件仿真平台.在该平台上的实验结果表明,提出的IMD-FLOW调度算法相较于轮询、主资源公平(dominant resource fairness,DRF)、Quincy等其他算法,至少降低6.26%的任务响应延迟与7.53%的网络通信开销,在集群超负荷的情况下,系统失效时间平均延缓1.24倍.

摘要：为应对锂离子电池的漏液、过充、短路和高温故障,提出了一种基于气体的锂离子电池故障诊断新方法。首先,通过全面梳理现有成果,明确了锂离子电池故障下析出气体的种类;其次,为不同种类的气体配置传感器,使各气体得到准确监测;然后,搭建实验平台开展锂离子电池的漏液、过充、短路以及高温故障实验,并对实验过程中气体的析出情况进行实时监测;最后,根据实验结果,设计了基于挥发性有机物(Volatile organic compounds,VOC)气体的锂离子电池故障诊断新方法,并通过故障实验进一步对所提方法的性能进行了验证。实验结果表明:相比于CO_(2)、CO、H_(2)、CH4和C_(2)H_(5)F气体,VOC气体表现出更为明显的故障特征,体现在VOC气体在所有故障下均有析出,且析出时间在所有气体中均为最早;此外,VOC气体在漏液故障下的体积分数最大,在其余故障下的体积分数仅次于CO_(2)。对比结果表明,所提方法在可靠性和快速性上明显优于传统方法。论文研究可为锂离子电池故障诊断提供参考。

摘要：为了给海底热液口温度场的建模与分析提供直接的参考数据,设计了一种温度测量系统,该系统能用于海底热液口温度的测量.系统实现的是原位多点温度测量,而且能够在海底工作15d,所以采用了低功耗的设计原则对集成电路板进行了设计.为了解决系统在海底耐高压的问题,采取了压力容器的设计原理对系统进行了机械结构设计.中国船舶科学研究中心对系统进行了压力测试实验,结果证实此系统是安全的,能够在海底可靠稳定的工作.在中美首次联合深潜中,所设计的设备被“Alvin”潜艇带至海底工作.海试实验取得了成功,表明此系统能够在高压高温的环境下工作,并且成功地记录了海底热液口的温度活动,获得了约71万组温度数据,对于进一步的科学研究具有非常重要意义.

摘要：针对“人机物”三元融合的万物智能互联时代需求,中国科学院计算技术研究所的学者提出了“信息高铁”高通量低熵算力网的设计构想,在基础设施层提供低熵有序的支持,从而显著提升性能与品质.但信息高铁构想尚缺乏实验数据支撑.本文量化定义了通量、良率、CPU熵,分别用于刻画系统的性能、品质、无序程度;构建了信息高铁原型系统;并与基于Kubernetes容器编排的云计算系统进行对比.通过北京-南京的广域实验,验证了信息高铁原型系统可数量级提升良率和通量,其正则化后的CPU熵降至K8s系统的50%以下.本文通过提供实验数据分析结果,初步验证了信息高铁的低熵高通量潜力.