摘要：介绍了武汉地区水文地质概况,重点介绍了武汉地铁二号线一期工程车站基坑工程地下水问题,并结合目前武汉地铁工程地下水设计现状提出了处理对策。

摘要：通过介绍武汉轨道交通二号线一期工程车站基坑的工程地质和水文地质特点以及主要岩土问题,对二号线一期工程车站基坑的支护方案进行了分析探讨,同时也提出了应注意的问题。

摘要：结合武汉市某市政通道工程所发生基坑险情的原因分析和处理情况,总结了经验教训,探讨了老黏性土地区基坑施工应注意的问题,对类似基坑工程具有指导意义。

摘要：针对武汉市地铁3号线一期工程车站基坑施工技术特点,结合沿线工程地质和水文地质特征,分析车站基坑施工过程中存在的可能风险,并提出相应的处理对策,以控制和减少施工风险,保证基坑施工安全。

摘要：大源渡库区防护堤渗透破坏严重，工程首次采用摆喷灌浆施工工艺，对防护堤第四系饱和水状态下的公散砂层渗漏加固处理，效果显著。

摘要：芙蓉路紧邻湘江，隧道出线(措施)井基础第四系河流冲积堆积强透水砂卵砾石层深厚，开挖掘进困难，井内涌水涌砂严重，直接威胁到井周边高层建筑物安危和隧道掘进施工安全。据前期措施井防渗、加固处理施工经验和教训．经采用高喷灌浆方案，处理出线(措施)井均顺利掘进至基础岩石，防渗、加固效果明显。

摘要：通过收集全国各地的关于基坑工程管理的规定,分别对基坑工程的勘察设计、施工、检测等管理模式进行介绍,并分析了这些模式的利弊。

摘要：结合武汉轨道交通二号线一期工程,通过介绍车站盾构区间的工程地质和水文地质特点,对武汉地铁盾构进出洞土层加固方案进行了分析探讨,同时也提出了应注意的问题。

摘要：本文旨在对以宽窄巷子为代表的历史文化街区的窗进行分析比较,探究窗在窗洞、功能、材质、手法等方面的规律。通过对宽窄巷子的窗进行调查统计,探究窗的窗洞类型、材质选型、功能和手法引用,最终得出历史文化街区在窗使用方面的客观规律:窗洞以方形、圆形、花窗形窗洞为主;多使用木材、竹材、石材;多使用借景、移步换景、虚实结合等手法。