摘要：采用自然循环的余热排出系统是一种被动安全的系统。用一维流体动力学模型分析了具有三重自然循环回路的余热排出系统的余热排出过程，给出过程各参数的变化。分析结果表明：在余热排出过程中，反应堆冷却剂的温度和压力均存在一个最大值；这时的空冷器传热功率也达到最大值，这个最大值可以反映余热系统排热能力。

摘要：２００ＭＷ供热堆采用自然循环的余热排出系统，具有非能动安全的特点。程序ＴＲＡＣＰＦ１采用了带有不可凝气体场的两相二流体非平衡态的流体动力学模型，被用于余热排出系统的分析。但是，供热堆系统和压水堆核电站不完全相同，在将这部程序用于供热堆分析时，做了一些修改和补充，例如补充了流体横掠冲刷管束的传热计算式和阻力损失计算式等等。分析结果表明：自然循环的余热排出系统能够保证供热堆的停堆安全。

摘要：重力注硼系统不仅设备简单、经济，而且具有固有安全的特点。本文采用一组双组分两相流体五方程式描述系统的物理过程，分析影响注硼速度的因素。分析结果说明：在所关心的范围内，反应堆压力容器内不凝结气体的分压力和注硼管直径的影响最大。

摘要：由于低轨卫星波束小区最大前导到达时间差远大于第5代移动通信系统(5G)地面小区的最大前导到达时间差,在后5G低轨卫星通信系统中直接应用现有5G前导序列设计方案易导致定时提前估计失败。为此,通过分析两步定时提前估计流程和前导序列间干扰,提出一种增强前导序列设计方案,包括灵活级联前导子序列以及在子序列间进行差异化功率分配。仿真结果表明,当接入用户数为32且信噪比为-10 dB时,所提方案比现有方案能显著降低前导漏检率和用户随机接入失败的可能性。

摘要：该文研究了在中继站已知完全信道信息或统计信道信息情况下的多输入多输出(MIMO)中继系统收发信机设计的问题。中继站利用获得的信道状态信息对接收信号进行滤波转发,接收节点采用线性最小均方误差接收机(MMSE)恢复出原始信号。仿真结果表明,所提中继转发策略性能优于传统的放大转发。在高信噪比条件下,基于部分信道状态信息反馈的设计方案可以获得与完全信道状态信息反馈接近的性能。

摘要：提出了一种新的跨层正交频分多址(OFDMA)系统资源分配方法,其综合考虑了无线信道的时变特征和媒体接入子层(MAC)业务服务质量(QoS)要求,将MAC层分组调度和物理层的子信道分配及自适应调制编码进行联合设计,目的是在保证实时时延敏感业务和非实时业务的QoS基础上最大化系统吞吐量.在子载波分配过程中,分别采用了信道依赖的最早预期(CD-EDD)算法和最小速率需求(MRR)算法,对实时时延敏感业务和非实时业务进行调度.基于IEEE 802.16标准建立了动态仿真模型对算法性能进行评估,结果表明,本方法较传统的最大信噪比方法在系统吞吐量相近的情况下,在时延特性、用户公平性方面有较大性能提升.

摘要：为了减小脉冲爆震发动机PDE(pulse detonation engine)单次循环时间,缩短爆燃向爆震转变DDT(deflagration to detonation transition)距离是关键.为此,提出了一种在头部添加球形点火腔的新型爆震管道结构设计方案,并采用丙烷和空气为可爆混合物,通过对新型爆震管DDT过程的二维数值模拟,研究其对DDT距离以及DDT时间的影响.数值模拟结果表明,头部采用球形点火腔后,点火腔中的压缩波经过多次反射后,能够在爆震管中更快地促使爆震波形成,DDT距离大大缩短;当球形点火腔直径为1.5倍等直爆震管直径时,相对于常规等直管爆震管结构,其DDT距离和过程时间分别减少了14%和16.26%.

摘要：针对多用户正交频分多址系统,提出了一种改进的下行空域干扰协调方案,该方案利用最小均方误差预编码来消除扇区间的同频干扰,改善边缘用户性能,并将最大化信号强度与最小化干扰泄露这2个目标函数分离到不同的资源上进行优化,简化了发射预编码矩阵的设计.系统级仿真结果表明,在发射端获得完整信道状态信息时,空域干扰协调方案可以减轻扇区间干扰,而并不引入扇区总吞吐量的损失.在码本大小、反馈粒度引起的信道状态信息不完全时,所提方案仍具有很好的性能增益.

摘要：针对无人机高移动性、飞行高度可控及视距信道概率高等使无人机无线网络的设计与部署存在多方面的挑战,且其组网性能是业界的焦点难点问题,分析了异构无人机无线网络的网络覆盖与切换性能,为无人机无线组网提供理论支撑。具体地,考虑无人机移动性导致的信道状态信息过时问题,基于随机几何理论,推导了异构无人机无线网络的切换概率、切换误差概率和覆盖概率的解析表达式,探究了无人机移动性、飞行高度和地面基站密度对上述性能的影响。研究表明,过时信道状态信息会造成切换误差,且随无人机移动速度和基站密度提升呈先增大后减小趋势。同时,无人机飞行高度比移动速度对覆盖概率的影响更加显著。

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