摘要：针对某大型实验装置细长不锈钢筒体产品结构特点及焊接工艺难点,优选焊接方法及工艺参数,提出了筒体焊接结构优化拆分及加工方案。设计带止口定位的UY形接头。利用车床卡盘、中心架、尾座作为细长不锈钢筒体对接焊的装夹固定方案,有效解决了细长不锈钢筒体焊接难组装、难固定、难变位、易歪斜的难题。建立了细长不锈钢筒体对接焊仿真模型,模拟分析弯曲变形规律及焊接变形收缩量,为焊接变形控制、焊前留量、焊接弯曲矫正提供重要的理论依据。提出了基于远端外圆跳动的随焊实时补偿技术,将焊接、检测、弯曲矫正有机融合,大幅提高了加工效率,实际应用表明,随焊实时补偿技术能较好的控制细长不锈钢筒体焊接轴向弯曲变形。

摘要：为提高包装容器箱盖拉深模具设计效率、统一设计标准、实现快速智能设计,以UG/Open API编程技术为基础,以C#为开发工具,开发了一个基于箱盖结构参数的箱盖冲压模具快速设计系统,系统可根据包装容器箱盖的结构参数自动快速设计箱盖拉深模具。通过实际应用表明,通过快速设计系统设计箱盖拉深模具提高设计效率逾6倍,达到模具的高效智能设计,设计的模具符合相关技术要求,满足实际使用需要。

摘要：工装设计管理是一个非常复杂的系统工程,长期以来一直受到企业的重视,但一直没能得到有效管理。本文针对工装管理存在的问题,根据PDM的结构和配置思想,提出了基于PDM的工装设计管理方案,分析了系统的软硬件结构,提出工装分层结构模型,论述了工装设计信息、实物信息、非结构化的图文档信息的管理方案,提出基于ActiveX Autom ation技术图文档设计、修改、编辑策略。通过现场试运行表明,本设计方案是有效的。

摘要：简要介绍了质量控制图的基本特点,论述了质量控制图的选择方法,对比分析了四种计量值质量控制图的应用特点,以实例详细分析了应用控制图进行工序质量控制的方法。

摘要：采用大型有限元分析软件 AN SYS5.7对工程实际问题——某跨海大桥施工承台桩靴结构 ,进行了有限元建模和计算分析 ,指出原设计方案会在顶板和底板产生比较大的应力和位移 ,不能满足工程实际的需要 .利用 ANSYS自带的优化求解器 Design Opt对结构进行了优化 ,得到优化后的结构尺寸 .并为同类结构分析提供了参考 .

摘要：在某压力容器设计中，综合考虑安全性和经济性原则，对该产品的筒体和球形封头采用不同板厚制造，本文就该处局部结构不连续的应力状态进行有限元数值模拟，分析筒体与球形封头连接处的应力分布状态，为此类结构设计的尺寸优化和强度计算提供理论依据。

摘要：分析了深窄薄壁盒体制造的总体工艺方案,针对深窄薄壁盒体焊接过程中存在易变形、烧穿、内侧焊渣难于清理等问题,论述了深窄薄壁盒体焊接过程的工艺控制措施,设计了焊接坡口,优选了焊接工艺参数,提出采用内撑胎刚性加固技术控制盒体变形、避免内侧焊渣渗出、优化焊接质量的工装方案。设计了2种内撑胎具方案,对比分析了2种胎具的特点,实际应用表明,组合胎具效果较好。

摘要：利用传递矩阵法建立了多支承转子轴承负荷分配关系的矩阵方程 .该方程可用于计算轴承的负荷 ,分析了标高、负荷变化对轴承负荷的影响 ,得出了负荷敏感度矩阵和标高敏感度矩阵 .利用该负荷敏感度矩阵和标高敏感度矩阵对轴承负荷分析所得的结论与实际情况一致 .

摘要：本文对株洲机务段所配属的78台东风_4型机车冷却水泵水封漏水故障进行了详细的统计分析,指出水封漏水故障无论是新造机车,还是经过厂、架修的机车上都普遍存在着。对故障的原因进行了统计分析,介绍了该段新改水封的设计指导思想,加工图纸及组装要求;对新水封的使用效果进行了介绍,同时还介绍了这种改造方案应用于液压马达油封时的使用情况。

摘要：多弯曲薄壁管件各弯曲部位的位置精度、形状精度难于控制,弯曲件难于满足具有装配要求的使用场合。本文分析了多弯曲薄壁细长铜管的成形难点,提出了"由单段到平面,由平面到空间"的多弯曲铜管分步成形方案,开展了弯曲工艺优化,解决了各局部弯曲成形的问题,设计了弯曲成形及精度控制工装,实现了多弯曲薄壁铜管高效、高质量直接弯曲成形。经比较,分步成形方案效率、成本、精度均优于U形焊接成形方案。