摘要：介绍了全性能优化设计的特点及产品建模方法 ,根据叉车转向系统的设计要求 (性能 ) ,对其进行全性能产品建模。按照不同的性能将产品模型规划为两个子系统 ,通过协同优化方法得到较为理想的设计结果 ,并与将两子系统合并为一个子系统进行优化的结果进行了比较。

摘要：首先介绍了机械产品全性能优化设计的特点及产品建模方法 ,以叉车转向系统为例 ,根据设计要求 ,对其进行全性能产品建模。然后按照不同的性能将产品模型规划为两个子系统 ,通过协同优化方法得到较为理想的设计结果 。

摘要：由多领域组成的大系统协同优化设计中 ,主要存在两类耦合因素 :一是多个领域都需要对其进行优化设计的变量 ,即系统变量或交叉变量 ;二是某个领域计算的结果作为另一个领域的输入 ,即相关变量或耦合变量。这些耦合因素的存在 ,导致整个系统求解的过程出现混乱和无序。本文根据二级求解技术 ,通过引入一些辅助变量 ,提出一种处理这些耦合因素的方法 。

摘要：解决大规模优化问题的一个有效途径是分解协调法 .在总结优化任务分解两种方法的基础上 ,提出一种层次型任务分解的策略 ,建立了任务分解的模型 ,并结合数学规划的算法进行求解 .实例说明所建立的任务分解模型的合理性 ,分枝定界算法能有效地减少搜索空间 ,得到较好的分解结果 .

摘要：通过现有矿绞车远程监控系统的应用,由于实际中供电紧缺及供电线路维护原因,生产中经常较长时间停电,使该系统经常掉电,值班人员操作量加大,通过硬件线路通讯反馈及软件设计实现掉电保持,达到了用户使用要求。