摘要：热棘轮失效是薄壁圆筒的主要失效模式之一,现有ASME锅炉及压力容器规范和EN13445等设计标准主要考虑环向应力,而未考虑轴向应力条件,使得设计结果可能偏于不安全。针对循环热-机械双轴载荷下薄壁圆筒热棘轮设计理论的不足,采用非循环分析方法系统研究双轴应力状态下薄壁圆筒热棘轮极限的解析解,重点考虑轴向压缩应力对循环温度梯度和稳定内压组合载荷下薄壁圆筒热棘轮极限的影响,并提出相应的设计方法,并采用有限元法对理论结果进行验证。结果表明,循环热-机械载荷下轴向压缩应力会显著降低薄壁圆筒的热棘轮极限,且理论解与有限元分析结果吻合良好,这说明此方法可用于循环热-机械双轴载荷及类似工况下薄壁圆筒的热棘轮设计限,具有良好的工程价值。

摘要：通过非循环理论方法推导出了多轴应力条件下压力管道的热棘轮极限解析解,并讨论了轴向压缩应力对棘轮极限的影响,提出了相应的设计方法,并采用简化有限元方法进行了验证。结果表明,轴向压缩应力会显著降低多轴载荷下压力管道的棘轮极限,本文的理论解与有限元分析结果吻合良好,与只考虑内压引起的环向应力和轴向应力情况相比,本文的解析解更加精确。这说明本文设计方法可用于评估压力管道及类似工况下结构的棘轮极限,具有一定的工程价值。

摘要：研究了某型号管壳式换热器的回程水室,运用有限元软件Ansys分析了该回程水室在稳态下的温度场及其在温度载荷与压力载荷共同作用下的应力场。根据ASME规范和相关判据对回程水室关键部位进行了应力分析及安全评定。计算结果表明,该回程水室的设计在安全范围之内,符合规范要求,这为回程水室的工程设计提供了理论基础。

摘要：在循环内压载荷下,采用非循环法等方法推导了不同壁厚下厚壁圆筒的棘轮极限解析解,提出了相应的设计方法,并采用有限元方法进行了验证。理论解与有限元分析结果吻合良好。结果表明,此方法可用于循环内压载荷及类似工况下厚壁圆筒的棘轮极限设计,具有一定的工程价值。

摘要：结合湖南省潮湿多雨的气候特点以及邵(阳)—怀(化)高速公路的工程实践,在修筑邵怀高速公路排水基层水泥混凝土路面试验段过程中,开展了排水基层水泥混凝土路面结构组合设计研究,提出了优化水泥混凝土路面结构设计的建议,并对ATPB多孔沥青稳定碎石和多孔水泥稳定碎石进行了配合比设计研究,提出了符合实际的设计指标和成型方法,并对施工工艺及质量控制方法进行了研究,通过试验路进行了验证。

摘要：结合我省高速公路密级配沥青碎石(ATB)应用的工程实线,对不同路面结构组合下密级配沥青稳定碎石(ATB)的应力状态进行了分析,提出了不同应力状态下的密级配沥青稳定碎石(ATB)不同的配合比设计方法和设计指标。

摘要：分析了现行规范中关于级配碎石材料组成设计及技术指标方面存在的问题,并根据级配碎石的损坏特点以及用于不同的路面结构层的力学分析,提出了以CBR值及抗剪强度为强度设计指标的配合比设计方法,同时提出了建议的设计步骤以及设计工程实例。

摘要：介绍了湖南省高速公路沥青路面裂缝病害的调查情况及相关结论,并对湖南省高速公路沥青裂缝病害产生的原因进行了分析,在此基础上对湖南省高速公路沥青路面的设计、施工及养护均提出了相关建议。

摘要：“双碳”战略为新时代高质量发展提供了绿色指向标,能源结构优化至关重要。文章阐释“双碳”战略驱动下氢能产业发展背景,从降碳约束、能源产业结构优化、西部能源战略安全三个维度分析陕西省发展氢能产业的必要性。进一步剖析陕西省氢能产业发展的优势条件,从上游制氢、中游储运以及下游用氢三个层次刻画氢能产业链布局结构。由此提出加速陕西省氢能产业发展的路径设计:发掘氢能物流运输市场、建立覆盖全省的氢能供给网络、加快氢能重卡普及、以“秦创原”为平台吸引氢燃料电池企业落户、构建氢能运力数字平台、设计产业引导基金并强化财税扶持。陕西氢能产业快速发展将为地方能源结构优化和国家“双碳”推进提供有力支撑。

摘要：针对高速公路普通存在的高温车辙病害现象,研究了以粗集料CBR值确定粗集料比例、以矿料间隙率确定细集料比例,根据沥青混合料所处不同结构功能特性确定粗集料设计密度的适合于南方高温多雨地区的抗车辙骨架密实型沥青混合料配合比设计方法,并对其路用性能进行了试验研究。