摘要：在分析地面效应作用机理、研究与应用现状的基础上,提出将导弹掠海飞行高度降至地效区内,利用地面效应提高导弹的隐身性能和飞行效率。介绍了地效掠海巡航导弹的性能优势和发展前景。在总结和参考现阶段地效飞行器和地面效应空气动力学研究的基础上,提出导弹地效区巡航气动布局设计的方法和基本原则,并给出了气动布局示例。

摘要：本文在分析当前反舰导弹的弹道特性并给出弹道优劣的评价准则基础上 ,介绍了以突防能力大小作为选择标准的弹道设计方法。同时 ,以所设计的理想弹道为基准并综合考虑导弹本身的特点和环境因素 ,结合当前控制器设计的特点 ,提出了保证弹道设计的优化方法。

摘要：极点配置是线性系统综合中的重要问题,介绍了极点配置控制的定义,它是一种寻求一个反馈控制律,使得闭环传递函数的极点位于希望位置的一种控制器设计方法,并介绍了采用这种控制的优势,通过对极点配置数学模型的描述,对极点配置控制作了初步分析,给出了实例及仿真结果,加深了对极点配置控制器设计方法的理解。

摘要：本文对一般空舰导弹的纵向下滑段弹道优化设计进行了探讨;介绍了利用极小值原理解决优化的数值方法;以某空舰导弹为例对该弹道进行了计算,并得出了较满意的结果,可供该弹道的计算机辅助设计参考。

摘要：无动力运载器在出水过程中受海浪的扰动作用,运动参数会产生一定的偏差。针对海浪随机性的特点,应用波能谱理论,在P-M谱基础上构建了随机海浪模型,并使用四元数法建立运载器水弹道数学模型,解决了运载器垂直出水姿态角存在的奇异性问题,通过采用二元切片法给出波浪力的计算公式。最终在Matlab/Simulink仿真工具箱下建立了运载器仿真模型,就不同海况与主浪向角影响下运载器出水的运动参数偏差进行了仿真计算,分析了其变化规律。仿真结果表明,运载器在4级海况以下各项运动参数都满足出水要求,对运载器的设计与使用具有一定的参考意义。

摘要：针对某导弹发射装置随动系统控制过程中面临的非线性、变参数和不确定性问题,分别进行了调速环节的工程设计法PID控制器和自抗扰控制器设计。通过Matlab进行仿真,显示出自抗扰控制器在随动系统中相对传统PID控制器的优越性。仿真结果表明自抗扰控制器具有良好的动静态特性和较好的鲁棒性。

摘要：在分析了当前反舰导弹的弹道特性并给出了弹道优劣的评价准则基础上,介绍了以突防能力大小作为选择标准的弹道设计方法.同时,以所设计的理想弹道为基准并综合考虑导弹本身的特点和环境因素,结合当前控制器设计的特点,提出了保证弹道设计的优化方法.

摘要：根据导弹的数学模型及其本身的要求,建立起弹道模糊控制系统,详细介绍了高度一阶模糊控制器的设计,并采用参数寻优的方法得到控制器的量化因子与比例因子。仿真结果表明,在有较大不确定性因素的情况下,该控制系统具有较常规PID控制更好的动态性能和抗干扰性能。

摘要：阐述了为了满足反舰导弹正常战备训练和战略储备的需要,就要按照反舰导弹消耗量、存贮量的变化规律建立适宜的反舰导弹订货模型,谋求经济效益和军事效益的提高.文章通过对反舰导弹的订货行为分析,设计了一种订货模型,并对可能出现的几种订货策略进行讨论,以期寻求一个周期内的合理订货策略组合.

摘要：阐述了舰艇作战系统的组成以及采用系统工程方法进行设计时的一般方法,并对采用系统工程方法研制时所具有的优点作了分析.