摘要：在武汉大学美丽校园,有一座万林艺术博物馆,建筑造型好似一块飞来之石,降临中心湖畔,傲立珞珈山旁。2013年,武汉大学120周年校庆之际,万林艺术博物馆由武汉大学著名校友、泰康保险集团创始人陈东升出资1.2亿捐建,由当代著名建筑师朱锫担纲设计。2015年落成开馆后,成为武汉大学新地标,跻身“武汉十大博物馆”行列。

摘要：大量文物经历过不同时期不同程度的修复,再次修复面临历史修复信息的处理,而这一问题背后关联着东西方文物修复领域理论与实践若干问题。经过梳理东西方修复理论与实践传统,认识到包括文物历史修复信息在内的历史信息的重要性,而可读化处理,则是在保护好历史信息的基础上,提升文物价值构建与传播效果的有效途径。以武汉大学所藏2件陶瓷文物的保护修复为例,讨论提出了历史修复信息的读取重点、去留原则和可读化处理的重点与方式。

摘要：走马岭城具有内外多重城垣防御体系,还在城垣顶部修筑有多处均匀分布的高台作为瞭望台监控周围地区,体现出明显的军事特征。走马岭城修建于屈家岭下层文化时期,正是汉东文化系统大规模进入汉西文化系统分布区的重要阶段,又位于从江汉平原进入澧阳平原的通道处,其主要功能很可能与军事有关,应该是汉东文化系统向西南方向扩张进入澧阳平原和进行军事控制的城堡。

摘要：通过应用BIM技术进行路基设计,可以实现更高的设计精度和效率。BIM技术可以帮助设计师更好地理解地形特征,准确地模拟地形信息,并与其他专业的设计进行协同。通过BIM模型的可视化,设计师可以直观地查看和分析路基的形状、高程和几何特征,从而更好地进行设计和优化。基于BIM技术积极开展多专业的协同设计对于适应铁路智能化、数字化发展非常重要。通过BIM技术,可以实现设计数据的共享和协同,优化设计过程,提高设计的质量和效率。同时,可以将BIM技术与其他智能化和数字化技术相结合,实现工程的智能化和数字化管理。基于此,文章主要分析了BIM技术在铁路路基设计的应用。

摘要：党委领导下的校长负责制作为我国高等学校的一项基本制度,存在一些运行不畅的问题,从宏观认识和微观操作层面,针对该项制度有效运行提出了＂四个结合＂与＂四项保障＂。一中央办公厅印发的《关于坚持和完善普通高等学校党委领导下的校长负责制的实施意见》指出,

摘要：文章主要研究的是一种基于知识库的专家系统在液压回路设计中的应用,该系统通过对用 户输入的数据进行分析和推理,把设计的结果以设计图的形式输出。

摘要：本文针对某型船齿轮箱PTO输出轴轴封漏油故障进行分析,找出齿轮箱及轴封设计、安装存在的缺陷,并合理制订了有效的解决方案。经实船试验验证,该解决方案为其它舰船类似问题提供了经验。

摘要：本文介绍了一种新型直流屏的结构设计和工作原理,它比传统的直流屏更稳定、更安全、更环保等特性,将来可以广泛的应用到变电所中。

摘要：介绍一种实用新型上肢牵引固定器械 ,该器械把卧床固定与牵引组合为一体 ,具有牵引复位和固定功能。文中对装置的主要部件的设计与实现作了简单介绍 。

摘要：审视并破解夜间经济政策执行困境是确保地区城市夜间经济发展实效的有力保障。借助史密斯模型,从政策文本、政策执行主体、政策目标群体和政策执行环境四个方面审视我国夜间经济政策执行过程,发现其存在政策执行困境:政策文本的数量稀缺、模糊治理和无差别对待弱化了政策执行力度,执行主体的注意力欠缺和委托代理模式引致了政策执行偏差,目标群体的分散性和参与意识淡化阻碍了政策执行进程,执行环境的市场资源错配和舆论偏见削弱了政策执行效力。要破解政策执行困境,需耦合政策文本的宏观设计与执行实践,强化执行主体的协同意识与执法监督,兼顾目标群体的反馈诉求与强化激励,倡导执行环境的资源优配与正向舆论。