摘要：针对宇航级功率集成电路中横向扩散金属氧化物半导体(LDMOS)器件抗单粒子辐射性能低的问题,开展了高压LDMOS抗单粒子效应加固技术的研究,采用重掺杂P+well及漏区缓冲层结构设计了一种耐压为60 V的N型LDMOS器件。利用TCAD软件对重掺杂P+well及漏区缓冲层结构的加固机理进行仿真分析,并对回片器件利用Ta离子(线性能量转移,LET=79.2 MeV·cm^(2)/mg)进行辐照试验验证,结果表明,提高Pwell掺杂浓度和采用缓冲层结构可将高压LDMOS器件抗单粒子烧毁电压提升至60 V。

摘要：高侧供电电路对GaN驱动芯片的可靠性和功耗有非常重要的影响。设计并实现了一种低功耗高可靠的高侧供电电路。考虑到GaN器件的低栅源击穿电压及其反向导通特性,通过自举钳位稳压设计将低压差线性稳压器(LDO)直接搭建在高侧通路以实现对GaN器件栅源电压的保护,此外通过设计抗高侧地HS负压的电平位移电路以实现在高频、高噪声条件下GaN驱动芯片能够正常工作。该高侧供电电路基于0.18μm BCD工艺设计并流片,测试结果表明,集成该高侧供电电路的GaN驱动芯片的高侧输出端能够在最大90 V/ns的电压转换速率或最小25 ns脉宽的输入脉冲下输出最大压差5 V的方波信号,具有良好的性能。

摘要：在对北京房山地区试验基地建立的三种银杏林下复合经营模式进行样本调查和定点观测的基础上,参考国内外林下复合经营系统的综合效益评价研究进展,应用层次分析法,对3种银杏林下复合经营模式:银杏-平菇模式(M1),银杏-板蓝根模式(M2)和银杏-红豆模式(M3),分别从生态效益、社会效益、经济效益和综合效益进行了分析和评价。评价结果表明,在银杏林下复合经营模式的第一年经营中,银杏-平菇模式的效益最好,明显好于M2和M3模式。这为银杏林地的早期复合经营提供了理论依据,并为林地经营管理者提供有效的决策支持。

摘要：我国大型机组一般都配置汽轮机旁路系统 ,但真正能发挥其作用的却不多。旁路系统具有改善机组启动特性、停机不停炉、带厂用电运行功能 ,应该针对不同型式的机组、不同的运行要求以及不同的启动方式来选择旁路系统的功能和容量 ,从而提高设计水平。

摘要：高压加热器(以下简称高加)事故放水系统是在高加因故造成高水位时事故放水阀自动开房,以维持高加的正常水位,防止汽轮机进水。长期以来该系统大多采用习惯设计,存在很多问题。目前国内高加事故放水的排放去向有下列几种:1、排至窨井;2、排至与凝汽器相连通的独立扩容器(或凝汽器外置式扩容器);3、排至凝汽器;4、排至锅炉定期排污扩容器。上述几种高加事故放水方式各有利弊,本文将作详细的分析。

摘要：给水泵最小流量再循环系统在系统设置、控制阀选型、喷嘴布置方面都有多种可供选择的方案，经分析比较，认为：汽动泵及前置泵应共设１套可调型最小流量再循环系统，喷嘴布置在主泵入口中压给水管道上；电动泵应采用１套快开／关系统，喷嘴布置在前置泵入口。

摘要：为探究类矩形盾构法隧道施工对地表及桩基影响的规律,依托宁波轨道交通的某工程设计通过三维有限元软件,从隧道施工引起的土体位移、对邻近桩基影响方面分析,并与传统单圆双隧盾构法作对比,研究了类矩形隧道全断面掘削对周围环境影响规律.结果表明:类矩形盾构隧道沉降曲线近似正态分布曲线,地表变形及影响宽度小于相同情况的单圆双隧道,但在浅埋情况下影响较大;随着隧道埋深越深,类矩形盾构掘进造成的地表变形和桩位移越小;隧道在桩端以上约1/3桩长处施工对桩弯矩影响较大.

摘要：通过6根采用铆粘U形钢板加固的钢筋混凝土梁和2根未加固对照梁的受剪性能对比试验,与对照梁进行对比,分析了铆粘钢板加固梁斜截面的受力特点以及承载能力、裂缝开展、刚度变化和加固效果,提出了铆粘钢板加固钢筋混凝土梁的受剪承载力计算方法.试验研究结果表明,该公式具有较好的适用性.

摘要：笔者通过6根采用铆粘钢板加固的钢筋混凝土梁和1根未加固对照梁的受弯性能试验对比,分析了铆粘钢板加固梁正截面的受力特点以及承载能力、裂缝开展、刚度变化和加固效果,并与对照梁进行了对比,提出了铆粘钢板加固钢筋混凝土梁的受弯承载力建议计算方法.

摘要：近十年来,油价的持续低靡,而石油行业的勘探开发、钻井采油、输送处理、储存外输等每一环节的成本却在持续增高,导致许多油田入不敷出。面对这个严峻的挑战,油田采取节流开源的策略应对。钢材在石油行业的使用量大于90%,本篇文章旨在让大家了解钢材的基本知识,工程上选用钢材时做到心中有数,合理安全经济地选择钢材的品种和型号,从而避免盲从的选择造成的钢材的浪费,或者选材的安全不足造成的安全隐患,起到节约成本,保证安全的目的。