摘要：介绍了金中集控水调自动化系统数据可视化Web管理平台功能实现,从整体开发思路以及各功能模块的实现,关键技术的应用,阐述了基于Web的信息发布技术在金中水调自动化系统中的应用。该功能的实现提高了水调自动化系统的可靠性、安全性和友好性,经现场实践证明,该功能设计合理,适应金中集控调控的梨园、阿海、鲁地拉水电站“无人值班、少人值守”工作模式。

摘要：随着天然气输气管网建设工程的增多,为预防事故和减少损失,大型输气管线和管网密集地区需要建设管道抢险维修中心。以成都输气管道抢险维修中心为例,分析并探讨了抢险维修中心的功能、选址、总体设计分析、建筑平面设计、建筑外观造型设计以及注意事项。

摘要：世上本没有分割的科学,学科分化只是人们为了便于教授的一种权宜之计。但是,当这种＂权宜＂固化为＂传统＂时,课程就失去了许多人性,教学也就失去了生活的真味。而与分化对立的概念叫整合。所谓整合,就是把一些零散的东西通过某种方式彼此衔接,从而实现系统的资源共享和协同工作。整合的精髓是各种要素的定向集合,离开了＂要素＂与＂定向＂,就很难形成有价值有效率的整体。整合不仅是课改的特色,也是课改的出路，课改越是向深水区挺进，遇到的问题就越多，付出的劳动也越大，也越需要我们坚持高位上的整合。就是在这不断的整合中，顶层设计与底线思维，也慢慢走进了教师们的视野，并凸显成了整合的基本原则。

摘要：基于传热学及摩擦学原理,建立了弹流润滑和边界润滑有机结合的啮合齿面摩擦热的数学模型以及乏油润滑条件下瞬态温度场的计算方法。给出了瞬态温度场分布云图以及温度时间变化曲线,并分析功率、转速对瞬态温度场的影响。结果表明:在5 min的乏油润滑过程中,主动轮在功率从866 kW增至2000 kW时,其最大温度升高了65.7℃,而在转速从5000 r/min增至20000 r/min时其最大温度降低了85.02℃。该研究结果为无油润滑条件下直升机主减速器弧齿锥齿轮的最佳侧隙设计奠定了基础。

摘要：介绍了中核武汉自主研发的电力系统潮流计算软件,包括程序的总体设计、算法原理及工程应用案例。依托于中核武汉成熟的核电仿真技术,将潮流计算程序成功嵌入RINSIM仿真平台,实现了电力系统快捷、高效的图形化建模。

摘要：一个计算机系统是由硬件(Hardware)和软件(Soffware)组成的。硬件通常是指计算机的实体部件,包括所有的电子部件、机电装置及其连结物。如主机板、内存条、显示屏、键盘、声卡、视卡、硬驱、软驱、光驱、连线等。软件泛指计算机程序及相关的文档,如操作系统、编译程序、数据库管理系统、文字处理程序、图形编辑程序、通信程序、各种管理程序等等及与其相关的设计文档,测试文档、维护文档、使用说明书、源程序清单等等。迄今为止,各类传统计算机硬件的基本结构绝大多数都是建立在冯·诺依曼式计算机体系结构的基础上。冯·诺伊曼曾作为美国阿伯丁试验基地的顾问参加了 ENIAC 计算机的研制工作。

摘要：探讨了环氧树脂与煤焦沥青配合比例、固化剂、玻璃鳞片的规格与用量、惰性填料与触变剂等因素对涂层力学性能、耐磨性、防腐性和施工性能的影响,通过试验得到了各种合适的配比,既提高涂层性能,又降低成本。

摘要：本文介绍了按无尾战斗机综合的纵向和横侧向动力学特性设计的手动飞控系统。所用的设计方法是动态反演与结构化奇异值综合相结合，以便解决稳定性、性能和对受控对象不确定因素的鲁棒性问题。根据闭环系统所达到的稳定性、飞行品质和可靠性订出了设计目标。总设计结构包括一个内回路和一个外回路。内回路将飞机动力学特性调整等于所需的动力学特性，而外回路则采用结构化奇异值综合法来获得一种鲁棒的动力学控制器，以跟踪模型对飞行员指令的理想响应，然后利用一个可按飞机飞行状态调参的前置滤波器使系统输入成形，以便获得所要求的飞行品质。

摘要：在简述梅州地区既有铁路现状及分析其存在问题基础上,结合梅州市总体规划、路网构成、地区客货运量预测,提出瑞梅铁路引入梅州站(方案Ⅰ)和瑞梅铁路引入梅州西站(方案Ⅱ)2套总图方案。通过从运输组织、车流径路、工程投资、工程实施难度等方面的综合比选,推荐采用瑞梅铁路引入梅州站方案(方案Ⅰ)。