摘要：本工作提出一种基于套筒式热扩散板结构的新型风冷电池热管理系统,通过数值仿真研究电池模组的风冷性能。将电池模组内圆柱形锂离子电池正交排列,电池底部通过电绝缘板与铝制底板连接,且在电池中部配置双层热扩散板,从而增强风冷电池模组的热性能。首先,搭建了相应的风冷实验系统,通过对相同风速条件下的实验结果和仿真结果进行对比,对数值模型的可行性进行了验证。接着对电池模组的进口风速与热扩散板结构参数进行仿真研究,根据中心复合实验设计(CCD)原则得出25个研究案例,为建立优化目标代理模型提供样本数据。然后结合期望函数和代理模型对热扩散板配置下的电池模组进行了多目标优化,包括最高温度、最大温差、进出口压差的望小设计以及电池模组成组效率的望大设计,得到热扩散板结构参数和模组进口风速的最优结构配置。相比常规无扩散板配置设计,优化电池模组的最高温度和最大温差分别降低16.12%(6.36℃)和48.48%(2.72℃),并且重量成组效率为87.1%,与常规设计89.73%接近,在保证高成组效率的基础上显著提高了电池模组的温度一致性。

摘要：合裕线航道是全国内河高等级航道规划布局"两横一纵两网十八线"中的一线,是安徽省国家高等级航道"两干三支"中一支。由于运输需求不断增长和船舶大型化趋势发展,现状航道已经不能满足运输需求,迫切需要升级改造。由于航道疏浚范围大,且两岸堤防条件欠佳,护岸工程是航道改造的重要组成部分。工程在选用抛石、预制块等传统护坡形式以外,尝试将近年来部分水利治理使用的模袋砼和生态砼护坡形式借鉴到航道整治工程上来。发挥模袋砼施工速度快、水下施工便利且整体性好优势;发挥生态砼在水位变化区的柔性防护特性,既能满足中低水位时生态景观需要,又能满足丰水期抗水流冲刷要求。

摘要：该文分析相关理论并设计了一种新型隔热电容触摸屏;该触摸屏整体透过率高,可以有效地切断对人体有害的电子辐射、紫外线以及远红外线,从而起到防辐射的效果。在该基础上还设计了一款特种触摸显示器,详细阐述了其主要技术原理、总体设计方案、关键技术以及解决措施,为特种触摸穿戴显示器在极端环境下的使用提供了重要的技术支持。

摘要：随着汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化的不断普及,以及国六车型节能减排的战略升级,汽车各部件对热管理的设计提出了更多的需求,同时汽车驾乘质量也越来越重要。热管理设计不仅要考虑整车的正常运行质量,还要兼顾驾乘者舒适、舒心、舒享的更高质量。因此,本文主要针对汽车质量、驾乘者与热管理系统设计进行质量现状与展望分析。

摘要：驾驶舱内的智能化水平要求越来越高,这对操控设备的可视化和图形化的显示提出了新的需求。本文根据ISF15ACP4型有机发光二极管(OLED)按键显示特点及串行外围设备接口(SPI)控制方式设计了以XC6SLX16型现场可编程门阵列(FPGA)为核心的4×4 OLED显示按键矩阵驱动控制系统,包括硬件电路,SPI控制模块和静态随机存取存储器(SRAM)控制模块,并通过ISE软件对整个系统进行了仿真,制作了硬件电路,实现了分辨率96×64的OLED按键的显示,满足了图形化、可视化的按键需求,节约了驾驶舱的空间。该系统提高了人机交互的能力和驾驶舱内按键的丰富性,具有可移植性强和通用性好等优点,可广泛应用于各种驾驶舱内的按键设计。