摘要：针对不同种类槽类零件的切槽加工处理,需要选择正确的指令、参数等对其加工过程进行控制,不仅能够简化加工程序,还能够提升加工效率与零件质量,所以需要准确掌握相关技术的应用方式。因此,对基于子程序的深切槽类零件的数控车加工过程方面进行深入地研究与分析,并结合实践经验总结一些措施,以期能够对相关人员有所帮助。

摘要：桥式起重机的加、减速运动引起载荷摆动,从而降低了起重机的工作效率、安全性和稳定性。基于起重机运动参数分布规律,以参数变化区间内载荷摆动幅值为目标函数,基于载荷摆动幅值最小及优化时滞的思想设计最优输入整形器,用于抑制变参数桥式起重机载荷摆动。仿真结果表明,经过最优输入整形器的控制,桥式起重机载荷摆角降为0.01 rad,而且与典型ZVD输入整形器相比,响应时间缩短了0.6774 s。

摘要：桥式起重机具有挠性机械环节—起升钢丝绳,其加、减速运动引起载荷摆动。为了消除这种摆动,根据桥式起重机起升高度的分布规律,基于载荷摆动幅值最小及优化时滞的思想设计最优输入整形器。仿真结果表明,在最优输入整形器的控制下,80/20t桥式起重机载荷最大摆动角度为0.036rad,与无输入整形器控制情况相比,载荷的最大摆角降低了95%。

摘要：以80/20t桥式起重机为研究对象,分析其动力学特性及载荷摆动产生机理,针对起重机参数频繁变化的特点,基于在系统参数变化范围内残留振动幅值最小的优化思想,设计一种介于零振动微分输入整形器和极不灵敏输入整形器之间的混合最优输入整形器,用于抑制桥式起重机载荷摆动。仿真结果表明,混合最优输入整形器结合了零振动微分输入整形器和极不灵敏输入整形器的优点,在参数变化范围内性能最优,将桥式起重机的载荷残留摆动抑制在0.02rad以内,达到工程控制要求。