摘要：套筒灌浆连接作为一种预制混凝土结构连接方式正得到大规模应用,套筒内灌浆缺陷检测对保证结构性能至关重要,冲击回波法作为一种可行的无损检测方法具有广阔的应用前景。为研究三维数值模拟过程中,不同边界条件对模拟结果准确性和效率的影响,以数值模拟与理论计算得到的试件真实厚度频率作为参考,对比分析了无限元边界和自由边界下,不同尺寸无套筒缺陷试件模型,以及不同套筒内径的有缺陷试件模型的厚度频率分辨率特征。结果表明,在自由边界条件下,为了得到三维模型较准确的厚度频率,需要具有足够的模型尺寸,会带来计算量的剧增;无限元边界可降低反射杂波对厚度频率的准确率和分辨率的影响,较小的模型尺寸可取得良好的模拟效果。可为套筒灌浆缺陷检测方法的数值模拟提供参考。

摘要：为了研究优化船舶柴油机选择性催化还原(SCR)尿素喷射控制策略,在闭环PID控制策略的基础上针对其延时性较大的缺点设计了前馈加PID闭环控制策略,并搭建台架对两种控制策略进行对比研究。结果表明:在D2循环下氨的溢出体积分数始终小于10^(-5),NO_(x)的加权比排放量为1.17g/(kW·h),满足TireⅢ排放标准;D2瞬态试验循环工况下,相比较于传统闭环PID控制策略,前馈加PID闭环控制策略具有更好的鲁棒性和实效性,在瞬态工况下的控制效果更好。

摘要：大吨位钢箱梁在施工的过程中可靠性和安全性的保证与吊耳的结构形式有着直接的关系,在吊耳的设计过程中,吊耳的强度和焊缝强度是最主要的影响因素;吊耳板孔的撕裂及吊耳与钢箱梁表面焊接强度不够很容易导致吊耳失效;吊耳的受力情况非常复杂,借助ABAQUS软件对吊耳结构的接触强度进行研究,对比分析普通板式吊耳和带加强板吊耳的受力情况,依据钢箱梁外形特点及受力情况,提出了吊耳结构相应的改进措施。结果表明:通过有限元分析得到的应力和应变变化云图与实际结果比较接近,该设计分析方法和结构形式安全可靠,可为类似工程提供参考依据。

摘要：本文通过福建省龙岩市３ 个典型滑坡 （国道２０５ 线武平金鸡岭、国道３１９ 线新罗区龙门考塘、省道１０３ 线永定下洋梨子岭） 治理工程的剖析， 对闽西山区公路滑坡的治理提出了初步看法： 认为采用人工抗滑桩和排水相结合的的综合治理设计行之有效， 采用监测网使主滑面和位移判断更为明确， 抗滑桩平面采用梅花形布设、桩顶连系梁联结可提高整体抗滑效果， 地下排水可采用仰斜平孔和地下渗沟。

摘要：大吨位钢箱梁在跨地铁站复杂施工条件下,采用常规的安装方法,无法使钢箱梁顺利安装到位,为此提出了滑移施工安装方法。结合某工程现场施工实例,对站桥同位钢箱梁滑移施工胎架的布置进行介绍;滑移胎架的受力情况非常复杂,故借助MIDAS软件对滑移胎架的结构强度进行数值模拟分析;最后对滑移过程胎架的变形进行监测,提出相应的加固措施,通过有限元数值模拟分析可为现场施工提供相应的参考。结果表明,滑移胎架的设计结构形式安全可靠,分析思路明确。