摘要：一、WCDMA网络规划的流程无线网络的规划就是对站址布局、发射功率、天线方向、扰码等进行预测设计,其中最关键的环节就是基站的物理布局和覆盖范围的预测.而基站布局的确定就与基站覆盖范围紧密相关,这就需要利用无线传播模型进行基站覆盖半径预算.WCDMA网络的技术与业务的复杂性,必然引起规划质量评估的困难,目前采用的是TCP仿真的方式来细调各参数和评估规划的效果.无线网络的规划主要分为以下几个步骤.

摘要：利用对数线性模型分析话务价格之间的弹性关系,得出资费调整前后的价格弹性系数,对"双改单"资费调整后分析话务价格弹性提供了科学而便捷的手段。

摘要：针对大型扁平型立方体工件的喷涂工艺特点,将并联机构应用于喷涂工艺,设计了一种控制解耦性很好的五轴混联喷涂机器人,阐述了这种喷涂机器人的机构设计、工作原理、运动学分析、驱动方式、控制系统硬件组成及其控制方式。该机器人具有结构紧凑、喷涂效率高、涂层厚度均匀和操作简便等特点,具有较好的应用前景。

摘要：基于纠偏作业工艺,建立了路基上中国铁路轨道系统(CRTS)Ⅱ型板式轨道有限元模型,研究轨道板宽窄接缝离缝、轨道板砂浆层离缝、支承层裂纹在纠偏作业中的扩展规律.结果表明:宽窄接缝离缝会减弱轨道板宽窄接缝粘结界面抵抗损伤的能力;砂浆层离缝对轨道板砂浆层粘结界面损伤的影响较小;支承层裂纹在纠偏作业过程中会进一步向支承层内部扩展.

摘要：装配式复合模壳剪力墙体系是装配式建筑的一种新体系,其对现有现浇施工流程进行了优化,既能充分发挥工厂化生产和现场浇筑的优点,又能规避两者的不足,市场应用前景广阔。通过装配式复合模壳剪力墙体系工程案例分享,对该新体系的实际应用进行了梳理。通过对装配式复合模壳剪力墙结构和常规现浇剪力墙结构的整体建模计算分析,可以认为装配式复合模壳剪力墙结构等同于常规现浇剪力墙结构;从细微角度分析,装配式复合模壳剪力墙结构刚度稍大于常规现浇剪力墙结构。此外,对典型装配式复合模壳剪力墙构件大样做法和典型连接节点做法进行了详述,有助于初步了解装配式复合模壳剪力墙体系设计。

摘要：《上海市装配式建筑单体预制率和装配率计算细则》(沪建建材[2019]765号)正式发布,原计算细则《关于本市装配式建筑单体预制率和装配率计算细则(试行)的通知》(沪建建材[2016]601号)于2020年7月1日废止。本次修编结合上海市近年来大量装配式建筑的工程实践,经过充分的调研、试算和讨论,并广泛征求了各方意见,最终形成正式文件。主要从计算细则修编思路、新旧计算细则对比(包括一般规定、建筑单体预制率计算、建筑单体装配率计算)两大方面对新细则进行解读,以供使用者参考。

摘要：以2-N,N-二乙胺基-4-氯-5-硝基嘧啶(1)为起始原料,通过取代、催化还原和酰化等反应,设计合成了13个结构中含有氧醚和烷胺侧链的多取代嘧啶-5-氨基酰胺及芳基(硫)脲衍生物(4),通过1H NMR,MS和元素分析确证了化合物的结构.生物活性测试结果表明,所有化合物均显示出良好的抗烟草花叶病毒活性,其中化合物4l的活性高于相同浓度下阳性对照药剂病毒唑.

摘要：针对深沟球轴承的摩擦功率损失会直接影响变速器的传动效率的问题,对深沟球轴承的拟静力学条件下的摩擦力矩组成进行了分析,提出通过改变轴承游隙的大小来降低摩擦功率损失,并设计了台架实验来探究深沟球轴承不同的径向游隙对变速器传动效率的影响;最后,通过整车滑行阻力与油耗实验进行了验证。结果表明,适当的增大游隙可以减小深沟球轴承摩擦功率损失、提升变速器的传动效率、增加整车滑行距离和降低整车油耗。此项研究为变速器轴承游隙的选择提供了参考。

摘要：介绍了几种用于啮合同向双螺杆挤出机的新型混合螺纹元件。分析了不同螺杆组合方式对聚丙烯/硫酸钡(PP/BaSO4)复合材料共混效果的影响。使用新型的混合螺纹元件优化设计出一种适合用于PP/BaSO4复合材料的螺杆组合,结果表明,合适的螺杆组合可以改善BaSO4硫酸钡在PP中的分散效果。

摘要：试验研究氮、磷、钾配施对甘农4号和中苜3号紫花苜蓿品种株高、茎叶比、干草产量和营养品质的影响。采取随机区组设计,设置不同N(180 kg/hm^(2))、P_(2)O_(5)(210 kg/hm^(2))、K2O(150 kg/hm^(2))配施处理。结果显示,除单施氮肥、氮钾配施、磷钾配施外,各肥料处理均可以提高2个紫花苜蓿品种的株高,降低茎叶比;除单磷肥外,其余处理均不同程度地提高2个紫花苜蓿品种的干草产量,施磷肥可以显著提高苜蓿的粗蛋白含量(P<0.05);单磷和氮磷配施可以提高2个紫花苜蓿品种的综合品质。