摘要：针对某链条拉式平衡机设计效率低、优化设计难度大的现状,建立该类平衡机不平衡力矩数学模型并进行优化设计.研究了该链条拉式平衡机的设计过程,用直角坐标系中曲线方程描述链条几何位置,建立了不平衡力矩的数学模型.考虑各种使用工况,建立平衡机优化设计目标函数和约束条件,形成了平衡机优化设计数学模型.基于SQP方法,编制优化设计计算程序,得到了优化设计结果.该链条拉式平衡机优化设计结果表明:优化后不平衡力矩均降低,将有效减低高低机手轮力、随动功率,且极大提高了设计效率.

摘要：为维持超空泡射弹的运动稳定性,射弹在发射时带有一定的角速度高速自旋。采用Flunet流场仿真软件,基于流体体积函数多相流模型与6自由度模型,对高速旋转超空泡枪弹进行数值模拟。结合弹丸设计理论与超空泡理论,改进得到简化样弹、简化尾裙弹及锥头样弹,分析其速度特性、空泡特性及弹道特性。研究结果表明:对于截锥形空化器的简化样弹,适当减小空化器尺寸、增大弹质量可以提高有效航程;对于水下航行过程,相对于简化样弹,简化围裙弹空泡形成更快,空泡脉动更弱,转速衰减更小;对于跨介质入水航行过程,相对于简化样弹,锥头样弹存速更大,侧向偏差更小,弹道稳定性更优。

摘要：火炮发射动力学优化设计是一类比较复杂的问题,传统的优化算法需要耗费大量时间计算火炮发射动力学模型。引入Filter-SQP算法,并对某车载火炮发射动力学模型进行了优化分析,通过与传统的SQP算法进行比较分析,表明该算法可以显著降低模型的计算次数,减少计算时间,因此,比较适用于解决火炮发射动力学优化问题。

摘要：基于LS-DYNA瞬态动力学分析软件,建立了某空降型大口径自行炮着陆过程有限元仿真模型,重点研究火炮着陆碰撞过程。采取了均匀网格划分、避免单点加载、调整模型的体积粘性等措施,有效控制了分析中可能出现的沙漏变形,并根据显式动态分析使用缩减积分单元时,沙漏能量不超过内能的10%检验准则对仿真结果进行了验证。同时模型采用对称罚函数接触算法和动力学方程的显式中心差分求解方法,初步获得了大口径自行炮系统着陆过程的动力学响应,为该武器系统后续的设计以及空投试验提供了依据。

摘要：分析了电磁脉冲弹的作用机理,针对此类电磁辐射武器的强电磁冲击,在某大口径舰炮武器控制系统设计过程中,重点在提高系统抗干扰能力、破坏脉冲耦合途径、增加过载保护装置等几方面采取了防护措施,并经过强电磁冲击试验测试,证实了该大口径舰炮控制系统采取的防护措施是有效的。