摘要：本文提供一种解析法用以设计等宽确动凸轮的轮廓。等宽确动凸轮机构的凸轮和从动件在任一时刻均有两个接触点,并且这两个接触点的连线必会垂直于从动件的接触平面。因为从动件的接触面间的距离固定,从动件前半周期和后半周期的运动规律有相依的函数关系,因此在前半周期所选定的从动件之运动规律亦同时决定了从动件在后半周期的运动规律。等宽确动凸轮的轮廓可以用解析方程式表示。本文提供一实例加以说明。

摘要：藉由应用非对称的运动规律,从动件之运动特性得以改善。本文同时探讨非对称的运动规律对凸轮与从动件之工作表面间的接触应力的影响。根据本文所归纳出的结果,当减速区所占的凸轮旋转角大于加速区所占的凸轮旋转角时,可降低减速度的极值,同时可降低减速区时弹簧力与惯性力所造成的负载。然而,加速区与减速区所占的凸轮旋转角必需适当的分配,以避免过度减少加速区所占的凸轮旋转角,使得加速区的惯性力剧增,进而导致相应增加的接触应力对凸轮轮廓产生严重的破坏。