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长门特大桥塔梁墩固结区模型试验加载方案研究
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《交通科技》2018年 第1期28卷 31-33页
作者：徐华锐 吴永泉福州东南绕城高速公路有限公司福州350000 
以长门特大桥塔梁墩固结区1∶5全断面模型试验为背景,针对该试验加载点较多,不同工况下的各加载点荷载值差别较大等特点,研究设计了反力框架和多种加载方式相结合的加载系统,以有效模拟复杂受力状态。仿真计算和试验结果均表明,采用该...
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