摘要：准确预测地层孔隙压力是合理设计钻井液密度和井身结构的基础,也是保护油气层,降低钻探成本和提高钻探成功率的前提.地震层速度场是预测地层孔隙压力的关键参数,其准确性直接影响孔隙压力预测的精度.针对当地层存在低速异常体(欠压实主导的低速泥岩)时,传统的基于偏移距域共成像点道集层速度场建模方法存在射线多路径的假象,给层速度场建模带来较大的误差,导致孔隙压力预测精度严重不足的问题,本文利用角度域共成像点道集代替常规偏移距域道集,创新推导出以角道集剩余曲率为自变量,剩余速度为目标函数的关系式,利用该关系式可以有效地获得层速度场.该方法有效解决了低速异常带来的偏移距域射线多路径假象的问题,提高层速度场建模精度的同时,有效提高了孔隙压力预测的精度.由带有速度异常地层的实际数据应用证明,本文提出的方法是合理且可行的,该方法预测结果精度较高,可直接用于钻井液密度的设计.

摘要：为了探究风电叶片粘接结构疲劳失效过程中的损伤演化规律,需要构建相应的理论模型来对该过程进行更为直观准确的表达,首先从宏观唯象的角度入手,基于风电叶片粘接结构中复合材料层合板以及粘接层在疲劳载荷作用下的刚度退化规律,分别建立层合板以及粘接层的刚度退化模型。然后根据风电叶片粘接结构的刚度退化规律,利用刚度分布系数将层合板与粘接层刚度退化模型相结合,建立粘接结构的刚度退化模型。案例分析表明,与现有粘接结构刚度退化模型相比,所建模型精度更高,能更加合理地描述粘接结构在疲劳失效过程中的损伤演化规律。