摘要：通过对企业排污情况及管理工作进行分析,设计并实现了一种基于无线通讯网络的企业排污监测与管理系统,可以实时监测管理企业排污情况,并就其中涉及的在线监测仪器选型、无线通讯网络掉线保护、通讯协议兼容性等关键技术进行了介绍。系统采用了SQL Server数据库和Delphi编程环境,具有数据采集、数据无线传输、数据综合处理等功能。系统已经在实际企业中运行,经过测试,系统功能完整、运行稳定可靠,达到了预期的设计效果,并可以在同类行业中推广应用。

摘要：灌溉用水管理是灌区的主要工作内容之一,一些中小灌区的用水管理仍然处于人工处理阶段,管理水平较低。通过对用水管理工作的内容及专业技术进行研究、分析,设计了一个基于GPRS网络的灌区灌溉用水测控与管理系统。系统采用了SQLServer数据库、Delphi编程环境和MapX技术,具有水位数据采集与传输、视频监控、语音通讯、闸门控制、用水计划制定、用水数据综合管理、地理信息管理等功能。系统建设费用较低,已经在实际灌区运行。经过测试,系统功能完整、运行稳定可靠,达到了预期的设计效果,具有一定的推广价值。

摘要：介绍了磁流变液风扇离合器的工作原理和测控系统的设计。提出了大偏差饱和分段控制及小偏差模糊控制的组合控制策略,给出了模糊控制器的详细设计。结果表明,该系统不仅可以提高冷却水温度的控制精度,提高发动机输出效率,也实现了节能。

摘要：介绍了通用分组无线业务(GPRS)的基本概念、技术特点及所提供的服务,根据远程监控的内容、形式及GPRS的特点,阐述了基于GPRS的远程监控系统的设计方案。

摘要：为设计线控转向汽车的理想转向传动比,以提高汽车转向时的操纵稳定性,基于Car Sim实车模型进行车辆特性化仿真分析,推导了实际横摆角速度增益的计算公式,以此为基础对线控转向系统的变角传动比特性进行分段研究。中低速段采用定增益法,将遗传算法与汽车操纵稳定性评价指标相结合,优化从方向盘转角到汽车响应的固定横摆角速度增益,以作为中低速段理想传动比的设计依据;中高速段提出将横摆角速度增益与侧向加速度增益按可变权重共同控制的方法设计理想转向传动比。通过Car Sim/Simulink联合仿真,选取双移线实验工况、角阶跃实验工况及稳态加速回转实验工况对控制方法进行验证。实验结果表明,基于所提出的实际横摆角速度增益,采用横摆角速度增益与侧向加速度增益相结合的方法分段设计理想传动比,能够减轻驾驶员的转向驾驶负担,提高汽车转向时的操纵稳定性。

摘要：本文主要以钢纤维混凝土施工技术为研究背景,对该技术在桥梁工程施工中的应用过程进行深入研究.首先,论述了钢纤维混凝土技术的应用原理;其次,依托某项工程案例在分析钢纤为混凝土设计内容以及材料选择的基础上,详细对该技术的操作方式进行探究,希望论述之后可以给此类工程提供相应的参考.

摘要：八五○农场平原可视为具有较好的水文地质条件的地下水库。由于井灌水田致使地下水资源超采 。

摘要：交锁髓内钉由于能有效防止股骨干骨折术后短缩和旋转畸形的发生,符合生物力学的要求,已逐渐成为股骨干骨折治疗中的发展趋势.但由于其自身设计的特点,在实际应用中会遇到进钉点选择、闭合复位、远端锁钉困难等问题.笔者自2004年10月～2006年4月针对上述难点进行改进,手术治疗76例股骨干骨折,疗效满意.现报告如下.

摘要：针对黑龙江省坡岗地涝渍和水土流失对农业经济可持续发展的影响 ,建议采取等高截、分流和拦蓄地表水 ,增加地下渗蓄能力 ,发展地下排水 ,水安全下山等工程措施 ,与等高耕作、少耕、免耕、种草、植树、秸秆还田等非工程措施结合 ,因地制宜组装“草槽林堤 ,沟管洞缝”为主的综合治理模式 ,实现涝渍治理与水土保持统一 ,发挥明显的社会、生态。

摘要：通过对某型号直升机气动布局设计，介绍了在直升机总体设计中选择直升机气动外形、平尾和尾桨的参数及位置的一些基本方法。文中还介绍了对应的风洞试验结果，并将其与理论计算结果进行对比。实例应用证明。