摘要：针对北斗某星辐射剂量探测数据缺失问题,提出了一种基于线性样条和CNN-LSTM神经网络模型的处理方法。在对数据特性分析的基础上,将原始数据分解为线性趋势项和季节波动项。对于线性趋势项,采用基于线性样条的缺失值处理方法;对于季节波动项,根据其时空变化特性,设计CNN和LSTM组合神经网络结构,完成季节波动项的缺失值处理。实验表明,相比于线性插值法和傅里叶变换插值方法,本文所提方法的插补值与真实值偏差更小,相关性更高。平均相对误差达到0.008,相关系数达到0.855。同时横向对比了本文所提组合神经网络模型和单一的LSTM和CNN网络模型的插补结果,同样本文方法表现出更好的一致性。研究结果表明,本文方法能够较好解决北斗数据连续缺失的问题,为后续基于北斗数据开展科学研究和业务应用奠定基础。

摘要：以液压伺服振动控制系统为对象,研究了以质量、弹簧和阻尼环节构成的液压动力机构的动力学控制模型,分析了被控对象具有的非线性、时变和模型不确定性等特点,针对控制系统需要快速、准确跟踪设定值轨迹的要求,提出了一种基于预测函数控制算法的解决方案,并设计了液压振动伺服驱动系统的预测函数控制器,给出了具体的设计步骤和参数选择方法。论文针对实验室液压振动试验装置进行了伺服控制参数计算,建立了输入和输出的状态空间控制模型,并将开环增益作为摄动参数进行仿真分析,仿真和实验结果表明:提出的控制策略具有较强的鲁棒性和抗干扰能力,能够有效地提高液压振动伺服控制系统动态跟踪的准确性,具有较高的工程应用价值。

摘要：薄层基质栽培是一种简易的封闭式无土栽培方法。通过采用基质栽培层与营养液缓冲层上下分层和渗透灌溉的槽式设计,不仅极大地减少了基质用量,而且达到了根际环境水、肥、气、热协调,水分管理简单安全的目的。在以黄瓜大棚秋季栽培的试验中,初步探讨了基质配比、基质用显、基质湿度和灌水量诸技术指标。

摘要：文中设计一种太阳能光伏电池驱动的车载散热通风系统,采用光伏电池、SEPIC变换器、蓄电池和BUCK变换器的并联结构,由一片DSC芯片实现系统的功能控制与能量管理,实现光伏电池驱动车载风扇降温和为汽车蓄电池充电的双重功能。系统通过DSC芯片控制SEPIC变换器来改变光伏电池的负载特性曲线,使得环境因素变化时负载始终与电池外特性曲线相交于最大功率点,实现最大功率追踪;另外DSC芯片实时检测车内温度,控制散热风扇的转速,排出车内热空气,达到控制车内温度的效果;散热风扇运转功率来自光伏发电,且光伏发电多余电能为车载蓄电池充电。该设计提高了车辆的舒适性,具有一定节能减排的效果。通过Simulink仿真和实验验证了该设计的可行性和控制策略的有效性。

摘要：城市非机动车数量增加,交通拥堵和空气污染问题日益严重,健康生活和低碳出行深入民心。以自行车停车器为研究对象,设计了一种省时省力,存取方便的老小区自行车停车器,较容易的实现上下层自行车的存取,使用方便,占地小,方便群众的健康生活和绿色出行。