摘要：针对红柳林煤矿3-1煤开拓巷道支护成本过高等问题,采用现场实测、理论分析和数值模拟相结合的方法对开拓巷道进行支护优化研究。采用三维数字钻孔成像得出围岩松动圈范围及开拓巷道围岩破坏规律,优化巷道掘进方式,通过考虑松动圈演化的“自然平衡拱理论”及现场实况对原有支护方案进行优化设计。

摘要：针对红柳林煤矿浅埋深薄基岩巷道顶板锚固力低的难题,分析了风化基岩分布特征以及矿物成分,开展了薄基岩注浆加固试验,分析了薄基岩巷道注浆加固机理,提出了巷道锚注加固技术方案,并开展了井下工程实践,分析了工程应用效果。结果表明:风化薄基岩黏土矿物成分含量高,增大了顶板岩体软化和膨胀变形,影响巷道围岩稳定性;井下注浆充填了风化基岩裂隙,封堵了顶板水渗流通道,提高了顶板完整性,增大了薄基岩层的抵抗破坏的能力;通过锚索注浆达到了较好的注浆固结效果,锚杆(索)初期受力缓慢增大,随后基本保持稳定,锚杆受力55~67 kN,锚索受力92 kN左右,顶板离层量3 mm左右,巷道围岩变形明显减小,达到了较好的巷道支护效果,表明锚注加固技术可有效解决浅埋深薄基岩巷道变形控制难题。

摘要：为了研究浅埋深坚硬厚顶板采动应力动态响应特征,以红柳林煤矿15216工作面辅助运输巷为背景,研究了工作面开采前后全过程采动应力响应特征,并基于现场实测数据和理论分析计算了临界煤柱宽度。结果表明,15216工作面超前采动影响范围为275 m,辅助运输巷锚杆(索)受力受超前采动影响较为强烈;滞后工作面阶段锚杆(索)受力显著增大,但其受力变化幅度明显减小,受煤柱侧向悬顶结构影响,煤柱帮锚杆最大受力为167 kN,因而需进一步加强煤柱的支护强度;在采动应力演化全周期内,煤柱应力分布形态呈非对称“双峰型”,煤柱应力峰值位于9~13 m范围内,且峰值应力为15.7 MPa,煤体尚未进入塑性屈服阶段,表明煤柱内部依然存在稳定的弹性承载区,根据煤柱的静载荷集度等于煤柱强度的原则,计算得出煤柱的临界宽度为13 m,并提出了有效的巷道围岩支护方案,研究内容可为巷道支护及煤柱宽度留设提供一定参考。

摘要：采用分数阶Kelvin模型来描述饱和土体的流变特性,在连续排水边界条件下,利用Laplace变换推导出变换域内的饱和土体一维固结解析解,再通过Crump法对有效应力和固结沉降进行数值反演,得到了分数阶导数黏弹性饱和土体的一维固结半解析解。将连续排水边界退化到Terzaghi排水边界,退化后的结果与已有文献一致,验证了所得半解析解的可靠性。最后,基于所得解,分析了相关参数对土体固结的影响。结果表明,界面参数反映排水边界的透水性,从而影响土体中超孔隙水压力的消散速率;黏滞系数在固结后期对沉降发展影响较大,其值越大,沉降发展越慢;当阶次a不为零时,分数阶次越小,土体表现出的黏滞性越强,整体固结沉降发展越缓慢,次固结沉降发展也越缓慢。

摘要：为提高浅埋深窄煤柱回采巷道围岩稳定性,以红柳林煤矿15217工作面窄煤柱回采巷道为工程背景,依据顶板岩层分布特征分析了诱发巷道变形的主要力源,分析了顶板水力压裂卸压作用机理,确定了合理压裂层位高度,制定了水力压裂卸压技术方案,并成功应用于井下试验。试验结果表明,顶板水力压裂后,回采巷道超前矿压影响小,滞后工作面时锚杆受力以及变化幅度较小,最大受力88.7 kN,煤柱浅部应力增长突出,表明水力压裂后煤柱侧向悬顶结构尺度减小,顶板岩层应力逐渐向实体煤方向转移。回采巷道变形主要表现为肩窝内挤变形,顶板浅部离层3.0 mm,深部离层4.5 mm,巷道整体支护效果较好,表明水力压裂卸压技术对浅埋深窄煤柱回采巷道的围岩变形具有较好的控制效果。

摘要：基于广义Voigt模型和附加质量模型,研究了低承台管桩的纵向自由振动特性。首先,根据承台和管桩周围土体的性质,建立了承台、管桩、桩侧土以及土塞纵向自由振动的控制方程;然后,结合承台-管桩-土系统的耦合条件,采用Laplace变换技术及阻抗函数传递法,求解得到了承台纵向自由振动位移的频域解析解及时域半解析解。最后,分析了附加质量模型中Voigt模型参数的敏感性区间,并将该解退化与已有解进行对比,验证了该解的合理性;讨论了桩身参数、土塞、桩侧土及承台周围土体对低承台管桩纵向自由振动特性的影响规律。结果表明:桩身参数、土塞、桩侧土及承台周围土体对低承台管桩纵向自由振动特性有明显影响,为低承台管桩基础的防震减震设计提供了一定的理论依据。

摘要：为提升跨海桥梁安全管控能力,降低沿海桥区船舶撞桥风险,及时发现桥区通航船舶偏航、超高等问题,设计搭建跨海桥梁主动防撞多级预警平台。平台采用4层体系架构:感知层、数据访问层、应用服务层和展示层。基于AIS数据、可见光及红外高清摄像机图像数据、雷达信号等多源数据,平台可有效监测桥区通航船舶的平面位置和高度。基于B/S架构和Spring Boot、LayUI、Babylon等开发框架,设计多级预警机制,构建实时监测、场景控制、主动预警、要素分析、系统管理等功能模块,在二维和三维模拟场景下实现桥区船舶智能监管。该平台已在沿海地区某跨海大桥试点应用,结果表明该平台能直观有效地监测桥区通航船舶运行状态,实现跨海桥梁主动防撞多级管控,但也存在测高精度不足等问题,未来平台将在提升测高精度、多桥联动预警等方面继续优化提升,改善监测效果。

摘要：以螺旋桨传动轴零件为研究对象,以提高其加工精度和加工效率为目的,针对其结构特点,分别从工艺分析、夹具设计、数控加工等方面进行阐述,诠释该零件的数控加工过程和方法,为同类零件的数控加工提供借鉴。

摘要：随着我国经济的不断发展,我国的土建行业也迎来了良好的发展机会,在行业发展的过程中,一系列的标准逐渐出现,为该行业的向上提升带来了充足的动力,本文所提到的勘察、设计和施工一体化模式标准就是其中的一个重要组成部分,其有效地提升了岩土工程的实施效率。为此,本文主要阐述该模式标准的内容,实施的必要性,以及其具体应用环节,希望能够为土建行业带来一些帮助。

摘要：物理学科本身就是以实验为基础的,实验在物理教学中占据着极为重要的地位.作为物理学科的入门基础,初中阶段的物理教学对学生有着很重要的引导作用.因此,在初中物理教学中,使用生活中的常见物品作为实验器材更容易引起学生的好奇心.本文以气球实验为例,从开发设计低成本系列实验的意义入手详细阐述了相关的实验教学经验.