摘要：按照模块化设计的原理，从虚拟制造的角度对机床的结构进行抽象，分析了虚拟机床设计的各种约束关系，在此基础上，建立了虚拟机床的结构模型，讨论了在虚拟机床设计中需要研究的问题。

摘要：并行方法强调人们的协同工作，并行地进行产品及其有关过程的设计，注重信息与知识财富的开发与共享，本文提出一种并行方法下的机器人化装配工艺规划方法，该方法注重信息的共享，突出多任务的并行交叉实施及各项任务间信息的通讯与协调，在专家系统支持下，完成了中小型机电产品的机器人化装配工艺分析及规划。

摘要：在制造过程中采用并行工程技术,可以加快新产品设计开发速度。指出了并行工程的基本特点,讨论了其网络的构造和运作方式,并阐述了并行工程实施的若干问题。

摘要：开发先进制造装备、提高现有制造装备的能力和利用率 ,是提高制造企业效益的有效措施之一。从可重组角度探讨了制造装备的组成部分和接口问题。讨论了加工中心和机器人的功能和结构的同异。阐述了压力配合插入装配作业的要求。为了保证作业质量、提高作业效率 ,针对插入装配特别是压力配合插入装配要求 ,阐述了可重组的机器人化加工中心和机器人化钻削 /装配机床的设计特点。介绍了两种可重组机器人化机床样机的建造 ;

摘要：本文介绍了虚拟制造的背景和它的定义，讨论了虚拟制造的流派、相关技术、应用领域和国外的应用情况。

摘要：为克服螺钉自动装配作业中存在的认扣成功率低、机构复杂、专用设备成本较高等缺点 ,在分析典型轴孔间隙配合插入问题的基础上 ,采用自然参数向量对螺钉在螺孔中装配时的允许倾斜角度进行了计算 ,阐述了螺钉认扣过程中的几种状态 ,设计出利用立式加工中心对 M8内 6角螺钉自动抓拿认扣的装置。经实验验证 ,该装置结构简单、性能可靠 ,在保证螺钉装配成功率的同时 。

摘要：为利用现有资源开发新型制造装备、扩大企业制造能力 ,提高制造企业效益 ,针对机电产品制造业存在大量压力配合插入装配作业 ,研究开发了一种新型机器人化加工中心。同时阐述了压力配合插入装配作业的要求 ,讨论了加工中心和机器人功能和结构的同异 ,介绍了在机器人化加工中心上实现压力配合插入作业的特点及样机构造。经实验证明 ,已开发的样机可以有效地完成压力配合插入和螺钉装配作业 。

摘要：介绍了用于汽车总装配线的基于Thin-Client/Server体系的实时终端显示系统,对系统各部分的功能、软硬件环境的构建及涉及的相关技术进行论述,对其中的终端显示模块进行了具体阐述。

摘要：为提升装甲车辆传动系统的低温环境适应性,本文针对液压系统大面积阀体加热和长距离管道保温问题进行研究,用以提升润滑油的流动性.通过相似性试验设计,测试了薄膜加热在不同低温环境下的可行性.基于不同低温温度和加热功率的测试,结果显示在前10 min的温升较大,温升对横向距离较为敏感;不同低温环境下相同加热功率下的温升基本相等;加大加热功率能够有效提升平衡温度.