摘要：近日，笔者有事到济南去，朋友邀我到他家去玩。在朋友居住的小区门前我留意到了一块较大的牌子，近前仔细看，原来是一块广告张贴栏。这块牌子是不锈钢制作的，大约有十几个平方，上面分了好几块，有寻物栏、寻人栏、小区通知栏、小区政务公开栏、便民栏等，其中便民栏就占了整块牌子的三分之一还多，上面张贴了大量五花八门的小广告：通下水道、装修装潢、开锁、防盗门、各类学习班、各种太阳能、还有各行各业搞活动、让利销售等等，几乎什么样的广告都有。可能是随意张贴的缘故，这些小广告贴得横七竖八。就在我看的时候，相继有几个人也过来看，有的抄了电话号码就走了，有的看了号码当时就打起了电话。

摘要：储能技术被认为是解决电力能源系统脱碳问题的最有效手段之一。然而,由于缺乏有效的碳信息传导机制,且部分用户侧储能受限于其所处位置的电源结构、线路传输情况等因素,导致部分用户侧储能难以兼顾经济性和低碳性的使用需求。为此,该文提出一种基于减碳型云储能模式的解决方案。该模式借助边际碳排放因子反映用户侧储能充放电行为对电力系统碳排放的反作用;基于储能资源共享,实现一定空间范围的储能资源灵活调配。首先,设计面向减碳型云储能的碳信息传导模式;其次,设计减碳型云储能的基本运营架构,分析该模式的主要实现形式;再次,建立减碳型云储能系统的优化运行模型,提出面向减碳型云储能中各储能用户的减碳量分配方法;最后,分析减碳型云储能模式的减碳可行性,分析影响减碳型云储能模式减碳效果的关键因素,验证所提方法的有效性。

摘要：在媒体融合的时代背景下,媒体传播的内容、渠道和方式都经历了深刻的变革,这给报纸编辑工作带来了新的挑战。为了紧跟时代步伐,报纸编辑必须不断强化创新意识,在选题构思和稿件组织上展现出创新思维,并在版面设计和出版流程中体现出创新能力。只有这样,报纸编辑才能在不断变化的媒体融合趋势中保持竞争力。

摘要：随着经济与科技发展的推动,人们的物质生活水平越来越高,对电力能源的需求量愈发加大,如此就彰显出供配电系统的重要性。但在民用住宅建筑中,供配电系统形式有很多,10/0.4kV供配电系统就是其中的一种,为居民的工作与生活带来极大的便利。在民用住宅建筑10/0.4kV供配电系统建设中,系统设计方案确定极为重要。基于此,文章首先介绍了民用住宅建筑10/0.4kV供配电系统负荷分级与负荷计算、变压器的容量与数量设计,然后以10/0.4kV供配电系统主接线为例,对比分析了接线方式的优缺点,最后提出了10/0.4kV供配电系统主线接线方式,希望能够为民用住宅建筑10/0.4kV供配电系统设计与建设提供一定参考和帮助。

摘要：于8月18日至19日，组织开展了基层城管执法工作观摩评议活动。局领导班子成员，执法、规划、广告、法制、督察等单位负责人以及各基层执法所所长参加，对全县城管系统17个乡镇、街道、新区、风景区的市容市貌、环境卫生、户外广告管理、规划执法及基层执法所建设情况进行现场观摩和考核评议。此次活动旨在总结经验，交流做法，找出差距，正视不足，激发各基层执法所以扎实的工作、一流的业绩，

摘要：山东省莒南县城管执法局根据临沂市执法局的经验，日前在城区主要路段合理设置了15个公共信息张贴栏．这些信息栏设计新颖，使用方便，安置位置合理，既方便了群众需要又美化了市容环境．在信息栏的右下角喷绘有15个信息栏的详细位置，让群众一目了然，方便张贴和查找信息．在信息栏的显要位置还公开了执法局的举报投诉电话，群众可以咨询有关情况和举报投诉非法张贴的不良信息广告．所有信息张贴栏完全都是公益性的，属无偿使用，执法局对其监督和管理。公共信息张贴栏的设置是该县执法局继成立保洁公司之后为大力整治城市“牛皮癣”的又一重要举措。

摘要：本文根据电子教室的教学环境、教师在教学中的新的地位和学生的学习特点，具体讲述了信息技术课程在电子教室条件下。根据培养学生的学习能力和技能的目标，设计教学任务、指导学生探索和开展互助学习的方法，对中学信息技术的教学有一定的指导作用。

摘要：技术的过度使用造成人与自然的分离。本文研究在交互设计中以植物、微生物等生命形式为设计载体促进人与自然的联系。通过对相关案例系统的分析,比较了设计应用植物的导向、动机和方法。研究结果表明,对植物多维度的设计理解更有利于从广度和深度上打开设计空间,增加用户与自然联系的机会和层次。对植物局限性的解决方案决定了植物在人与自然关系中扮演的角色,并影响用户对自然的感受、认知和投入。基于上述发现进一步发展出利用植物建立人与自然联系的三种设计模式。

摘要：针对某小型姿控固体火箭发动机瞬态推力的测量,在分析其瞬态推力测量原理的基础上,指出了瞬态推力测量和稳态推力测量的差异。根据姿控发动机瞬态推力的测量特点,提出了一种动态数字滤波补偿法,采用辨识建模、动态补偿和计算机仿真相结合的手段,建立测量系统的动态数学模型,并根据瞬态推力测量的要求,设计了系统模型的动态补偿数字滤波器,从而改善了系统的动态响应特性,达到姿控发动机瞬态推力测量的目的。采用此方法对某小型姿控固体火箭发动机瞬态推力进行了测量,测量处理结果表明:动态数字滤波补偿法应用于发动机瞬态推力的测量是行之有效的。