摘要：以电动汽车常用的锂离子电池为研究对象,针对充电过程中容易出现的问题,研究充电系统的快速充电方法及分段限压定电流间歇-正负脉冲充电法的参数。文中通过对锂离子电池快速充电的原理及方法、充电过程各参数的确定和快速充电硬件电路设计等方面的分析和研究,结合锂离子电池模型进行充电过程各参数的确定,采取分段限压定电流间歇-正负脉冲充电方法,建立充电系统主电路,在Matlab仿真条件下对主电路进行仿真实验,证实了搭建的充电系统快速充电的可行性和高效性。

摘要：为了提高复合电源双向DC/DC变换器工作过程中的动态特性,提出一种用于三通道交错并联双向Buck/Boost变换器的R-S-T控制策略。分析该变换器在Buck/Boost模态下工作过程,建立了交流小信号模型并得出控制变量到状态变量的传递函数,在此基础上设计了双向DC/DC变换器的R-S-T控制系统。相较于传统的PI控制,R-S-T控制策略具有更好的动态和稳态响应特性,最后运用Matlab/Simulink软件对该变换器系统进行仿真。结果表明,基于R-S-T控制的复合电源双向DC/DC变换器具有响应速度更快,超调量更小,鲁棒性更强的特点。