摘要：点火延迟时间是超燃冲压发动机设计中的重要参数之一。为研究氮氧化物(NO_x)对甲烷点火延迟时间的影响,在GRI-Mech 3.0机理的基础上添加R326、R327、R328 3个反应,利用CHEMKIN化学动力学软件,对CH_4/O_2/NO_x/Ar混合气体的点火过程进行数值计算,并将数值计算数据与文献[6]中的实验数据进行了对比。通过对比发现添加3个反应之后,GRI-Mech 3.0机理能够较好地模拟含NO_x时甲烷的点火过程。研究结果表明:NO_2缩短甲烷点火延迟时间的程度比N2O缩短甲烷点火延迟时间的程度大;CH_4/O_2/NO_x/Ar预混气体在富氧条件下(燃气当量比为0.5)的点火延迟时间要比贫氧条件下(燃气当量比为2.0)的点火延迟时间短。

摘要：模拟电路的可测试性度量是指导其进行可测试性设计的基础,针对目前非线性模拟电路可测试性分析过程复杂,无法量化的问题,在深入研究模拟电路可测试性度量和非线性模拟电路特性的基础上,利用分段线性方法将非线性模拟电路近似等效为线性模拟电路,并给出了非线性模拟电路可测试性度量的计算方法,极大拓宽了可测试性度量的应用范围;最后通过实例详细讲解了计算过程,并利用模拟电路可测试性度量的定义验证了该结果的有效性,该方法计算量小,不受容差影响,对非线性模拟电路可测试性研究具有一定的指导意义。

摘要：针对目前模拟电路测试性设计中,故障模式分析缺乏科学数据支持的问题,提出在特征提取的基础上,利用支持向量机(SVM)解决模式分类问题的基本原理,构造SVM分类器,对电路特征进行识别、分类的方法。经过仿真验证,该方法对模拟电路故障模式的识别、分类效果显著。