摘要：中国沿海航路体系网络化发展布局的确立,将产生大量繁忙的船舶交通流汇聚水域,其中船舶定线制警戒区因船舶密度大、交通流向复杂、航行危险大,已成为沿海航路体系安全运行的一个薄弱和重点环节。为深入探讨警戒区优化设计,利用交通冲突技术的研究方法,以警戒区交通流冲突为重点内容,提出改警戒区小角度斜交航道交叉为大角度或正交,以及警戒区渠化交通设计等方法。力图减少警戒区交通流冲突点数量,降低冲突强度,改善微观层面的船舶危险会遇状况,进而寻求警戒区几何设计、交通控制的一些基本要求和原则,为船舶定线制方案设计和交通控制措施制定提供决策依据。

摘要：针对已建立基于ISO9000标准教学质量管理体系的高校在体系应用效果评价方面存在的不足,提出一种评价方案。该方案以浙江省某高校为例,从顾客(学生)满意角度出发,根据美国著名管理学家潘拉索拉曼等人指出的服务质量5要素,设计出高校教学质量管理体系应用效果评价指标和调查问卷,应用差距分析模型,结合里克特等级度量法对问卷调查数据进行分析,据此评价ISO9000标准在高校教学管理中的应用效果。