摘要：本文通过对江苏省沭阳县花木行业农村电商经营主体的融资需求及融资可得性影响因素进行实证分析,并引入政策性担保公司,在创新思维方式的指导下探究担保机制下农村电商融资创新模式。研究发现,花木电商融资需求强烈,但融资可得性不高;固定资产规模、经营利润、金融知识水平、财务制度、信用等级等因素对农村电商融资可得性均具有显著影响。为解决目前农村电商融资约束这一痛点问题,本文提出了在担保机制下的线上农业供应链融资模式,以及在担保机制下的传统银行信贷融资模式等创新农村电商融资模式。

摘要：本文介绍了一种X波段同频高功率双路旋转关节的设计方法，设计中采用加大同轴线尺寸方法提高功率容量，同时采用对称激励的方式抑制高次模。保证单模传输。

摘要：针对特高拱坝混凝土运输过程中的信息孤岛化、联动管控难、缆机群安全控制难等问题,该文以白鹤滩水电站工程为例,结合其双平台施工布置特点与多仓同浇的混凝土运输管理难点,提出以缆机为核心的大坝混凝土运输效率联动与缆机群高效安全的分析模型。构建了全面感知、即时分析、反馈预警、动态跟踪的混凝土运输智能管控体系,研发了特高拱坝混凝土运输智能管控平台。该平台在白鹤滩水电站工程中成功应用,实现了混凝土运输效率与安全的数字化管控,有效改善了传统施工中联动分析差、反馈时效性低、过程难以控制等管理难点。研究结果对同类工程大坝混凝土高效安全运输管控具有借鉴意义。

摘要：应用公理设计理论对声频钻机的设计过程进行分析,检验其是否符合公理设计理论的要求,并对其核心部件--振动器的两种设计方案进行公理化分析比较,选出优化的设计方案,在一定程度上保证声频钻机设计的稳定性和可靠性。

摘要：目的:设计一个心电信号研究系统,该系统是远程心电监护仪器研制中的重要组成部分。方法:先用高性能的PC机和高性能的DA转换器搭建一个硬件平台,再以Visual C++6.0为平台,利用面向对象语言编程建立MIT-BIH心电数据库。结果:系统可以对MIT-BIH心电数据库中的心电和呼吸数据进行管理和回放,并建立实验数据平台,来产生模拟的心电、呼吸等生理信号,可用于研发远程心电监护仪器调试使用。结论:可为以后心电信号的研究分析和相关仪器的开发提供了一个优秀的研究平台。

摘要：目前苏里格气田广泛应用的卡瓦式井下节流器在打捞时存在解卡工艺复杂、卡瓦咬死油管导致打捞成功率低等问题,为此研发了一种接箍锚定式井下节流器,依靠卡爪锚定于油管接箍槽间隙,具有易解卡、不卡死油管、不下滑和钢丝作业一趟完成打捞的特点。为了提高接箍锚定式井下节流器锚定机构的工作性能,利用ANSYS有限元分析软件,建立了锚定机构与油管接箍的有限元模型,模拟了锚定机构在锚定、打捞时的工作过程;利用中心组合设计法建立了节流器最小打捞力以及下击作业时卡爪所受最大应力与卡爪长度、卡爪厚度的数学模型,分析其影响变化规律,得出最佳卡爪长度、卡爪厚度分别为95.6mm和2.9mm,最小打捞力为1.9kN,下击作业时卡爪所受最大应力为732 MPa,与原节流器相比明显提高。研究结果表明,接箍锚定式井下节流器锚定机构设计合理,在保证节流器锚定机构安全工作的同时,优化了节流器锚定机构的卡爪参数组合,为接箍锚定式井下节流器的现场应用提供了技术保障。

摘要：特低渗透油藏及致密油藏低产井产量低、生产成本高,确定合理的有杆泵采油参数对于提高低产井经济效益意义重大。为此,根据现场采集的井下压力数据,以油井内流量积分方程为基础,建立了采油参数优化模型,并在确保油井稳产的前提下,采用该模型对冲程、冲次、开井时间和关井时间等参数进行了优化,以实现节能降耗。延长油田七里村采油厂163口油井应用该方法进行开井时间优化后,节电率达25.9%。研究表明,采用流量积分方程建立的采油参数优化模型降低了以往方法存在的误差,优化了开井时间和关井时间,可以降低有杆泵系统的能耗,提高油田生产效益。

摘要：本文就国内外毕业实践教学环节在培养本科生中的地位及国内外现行毕业设计所起的作用与存在问题,提出了过程装备与控制工程专业毕业实践环节的改革思路和三种改革方案,以供商榷。

摘要：硫化聚乙烯橡胶（CM）共混物性能的影响。用RCAD均匀设计安排DCP／S硫化体系配方并根据优选结果绘制等高线图。结果表明，随DCP用量增加，拉断伸长率下降，拉伸强度先增大后减小，在硫黄用量0．5—0．9份、DCP用量3．4．4．5份范围内，拉伸强度出现最大值；随s用量增多，拉断伸长率先上升后下降，在硫黄用量0．4—0．8份，DCP用量1—2．6份范围内，取得拉断伸长率的最大值。撕裂强度随硫黄和DCP用量的增加均先增大后减小，在硫黄用量0．2—0．6份、DCP3．4．5份范围内取得最大值。

摘要：大载荷齿轮、齿条传动系统是自升式海洋平台装备举升系统的关键功能模块,其摩擦、磨损特性及润滑状态对平台安全可靠运行有重要影响。以润滑油在线监技术为核心,对海工升降单元齿轮箱测试平台、测试手段、测试方法进行技术改造,开发了一种齿轮箱多物理量综合测试系统,实现齿轮箱原型机运行多个参数的直接测量,可为现有海工升降单元的结构优化、状态监测、安全评估提供技术指导。