摘要：着眼于当下工程项目应用BIM技术进行图纸问题收集处理过程中遇到的实际问题,以信息化技术为基础,分析传统应用,并就如何科学、高效地收集和处理分析施工图设计问题进行深入研究。通过对建筑信息化的二次开发,拓展其应用功能,包括BIM模型会审问题辅助识别技术、基于Revit图纸会审管理技术、基于Revit的BIM模型加密传播管理技术。该技术可对BIM模型中存在的专业问题进行识别和分类,提升图纸会审技术的效率和准确度。

摘要：在再制造和设备运维阶段的拆卸过程中,过盈配合表面常因强烈的摩擦效应发生损伤。实验发现在配合界面上添加激光凹坑织构可有效降低拆卸损伤,且激光加工形成的熔融层增大了过盈配合面间的滑移阻力,有利于提升其服役承载能力。正交实验结果显示,相较于织构密度,织构图案尺寸与织构形状对界面滑移阻力的影响更为显著;等效圆直径100μm、面密度25%的椭圆织构具有良好的滑移阻力提升效果。在60 MPa到150 MPa的接触压力范围内,该类型织构表面的法向变形量大于无织构表面;且随着接触压力的增大,具有熔融层的织构表面的法向变形量更为稳定,其增幅远小于无熔融层织构表面和无织构表面。

摘要：由于杭州浅山区分布着大量的传统山地园林,这些山地园林拥有丰富的历史文化遗产,保留了较多的人文景观,其造园手法拥有独特的地域特点,具有重要的研究价值。结合杭州当地的历史背景、自然环境等要素,对杭州浅山区较为典型的传统山地园林灵隐景区的造园手法进行了分析。结果发现:灵隐景区通过合理规划保留了丰富的人文景观和自然景观,将佛教文化融入传统园林中,同时结合地势环境因境构室,发展成为一个集观光旅游与宗教朝拜的文化旅游景区。随着杭州山区城市化进程日趋活跃,对浅山区的调查研究以及与之相适应的开发利用显得十分重要,建议对灵隐景区山地园林理景艺术进行进一步的分析与探讨,为研究和规划浅山区的建设开发提供相关参考依据。

摘要：列车运行控制系统的应用,有效地提高了城市轨道交通的运行效率.由于缺乏相关的技术参数,应用传统牵引计算理论方法的列车运行控制仿真系统,若未充分考虑系统控车的特性,在工程应用中控制的精度将无法保证.本文着重考虑信号系统工程设计的限制条件,将列车的加减速性能和速度控制策略作为主要研究对象,构建基于能量守恒原理和信号控制条件的列车速度控制仿真模型.在此基础上设计仿真模型,实现所需要的系统功能结构和仿真流程,并开发形成软件系统.在实际运行线路案例研究中,与采用通用列车运行仿真系统获得的结果比较,验证本文所建仿真模型的精度和工程适用性.

摘要：在建筑设计过程中,设计者应提高抗震结构设计的重要性。为使建筑应用更加安全可靠、有效抵御地震灾害,需要结合该地区地质灾害的发生情况和工程建设要求,制定科学合理的抗震设计策略。设计者必须在满足建筑物的美学要求和功能的基础上,对抗震性能进行特殊设计。应用抗震设计方案的可能性非常高。文章对建筑结构设计中的抗震结构设计策略进行深入的分析与研究。

摘要：由于建设项目的施工难度、工程的多样的复杂程度越来高,为了提高工程质量,确保工程项目的顺利进行,就必须提高工程管理的水平。而利用剪力墙对建筑主体结构进行设计是提高建筑工程管理水平的先决条件。通过合理、科学的剪力墙设计对于维护建筑寿命、增强建筑安全性、稳定性等方面具有重要价值。因此,文章在对剪力墙结构相关基础知识进行阐述的基础上,深入探讨剪力墙结构在建筑结构设计中的应用原则、应用策略。希望本文的讨论能够对相关从业者具有一定的参考价值。

摘要：混凝土结构在使用过程,受到内外部各种因素的综合影响下,随着使用年份的增加,其结构的完整性就会必然遭到破坏,从而影响到混凝土的使用寿命以及结构的安全性。在建筑工程施工过程中,混凝土是作为一种必备材料,建设项目对于混凝土的使用呈现出了逐年递增的趋势。作为建筑工程的基础性材料,混凝土的质量影响着建筑工程的质量。随着建筑行业的发展,人们对于混凝土的耐久性越来越重视,相关调查研究表明,在我国建筑工程中导致大多数混凝土结构的破坏的因素不是仅仅是混凝土的强度,更为主要的是其耐久性能。因此,文章在对混凝土耐久性的相关理论进行简要介绍的基础上,深入探讨影响混凝土结构的各种因素,并提出建筑工程施工过程中混凝土结构耐久性的提升措施。最后,希望文章的研究能够对相关从业者起到抛砖引玉的作用。

摘要：中国工程教育在成绩上令人瞩目,不过在其理念的实际应用下仍然需要对很多系统性的问题展开深入研究。现阶段,工程教育理念的课程群建设需要重点体现基础教育与专业教育,更要在建设的同时深入考虑到科学精神教育与专业素质教育的基础原则,应用工程教育理念,更好的搭建土木工程专业结构工程课程群的教学框架。基于此,文章就将针对工程教育理念的应用,对专业结构工程课程群建设展开深入的研究。

摘要：在轨道车辆的整个服役周期内,转向架中的定位转臂与橡胶节点间的过盈配合因检修要求,需经历多次压装/拆卸,由此造成的配合面损伤给零件服役性能与检修成本带来不利影响。配合面压装/拆卸损伤本质上属于一种高接触压力作用下的摩擦损伤,鉴于表面织构具有良好的摩擦减损特性,文章将一种减损性能较优的圆凹坑型矩阵织构(面密度为30%,直径为100μm,深度为40μm)引入橡胶节点的配合表面,通过试验对比发现该织构能有效降低配合面的压装/拆卸损伤,保留熔融层的织构表现更为优异,在减损的同时还能大幅提升配合面的承载能力、有效降低压装/拆卸过程中的压力冲击幅度。保留熔融层的织构能获得优异的拆解减损性能,主要原因是排布在配合表面上的织构凹坑具备良好的游离磨粒收纳作用,降低了三体磨损的发生概率。此外,由激光加工形成的熔融层的硬度较零件本体材料高,而配合界面间的接触大多发生在熔融层所在位置,这使得界面间的真实接触面积被减少的同时,也降低了界面间发生粘着、材料微粒剥离的可能性。这一发现对于运维过程中需要多次拆卸、装配的过盈配合组件来说,具有积极意义。

摘要：针对服装企业采取加盟和直营双重渠道的特点,构建了双重渠道下服装供应链的合作广告博弈模型,对比研究集中决策和分散决策下的最优合作广告策略、最优广告补贴比例和供应链系统最优收益,并分析相关参数对合作广告决策的影响。结果表明,2种决策下合作广告问题的均衡解都存在且唯一,采取集中决策进行合作广告优于分散决策,并应用Nash讨价还价模型得到了一种收益帕累托优化方案,从而实现集中决策下合作广告的协调。最后,还结合数值算例对有关结论进行了验证。