摘要：为了研究地铁车辆空调系统辐射噪声的变化规律,提升地铁车内声品质,以空调机组和送风风道的组合模型为基础,采用有限体积法和基于声学有限元的自动匹配层技术,构建设计风量条件下的计算域网格。通过建立地铁列车空调风道系统气动噪声的仿真模型,分析了风道的流场、气动噪声源性能以及辐射噪声性能,研究了风道内流场分布特征及其声学规律。仿真结果表明:风道内用于调节送风均匀性的孔板,同时具有消声作用,可进一步降低风道内流场扰动引起的噪声;对于空调机组的噪声,风道具有较大的降噪效果;在客室和司机室连接处,贯通道处声压较高,需要采取有针对性的减振降噪措施。文章对地铁车辆空调送风风道内气动噪声特性的研究为地铁车型车内声学优化设计提供了参考。

摘要：基于压电效应开发的用于发动机羽流力/力矩测量系统,对其进行在线标定是需点解决的技术难题之一。针对立式结构的羽流力/力矩测量系统,选择液压力源配合标准力传感器的加载方式,设计了具备远程操作、在线标定、实时校准功能的标定平台。分析了六维力标定的加载方法以及加载力与传感器受力之间的关系,建立了六维力加载力学模型。对测试系统进行静态标定试验,得到了压电式六维力传感器各分量的线性拟合直线方程。试验表明:该六维力标定系统稳定、可靠,具有精度高、操作简便、对环境影响小等优点。