摘要：城市轨道交通作为一种新型的公共客运交通方式,极大地缓解和改善了城市交通拥堵状况。但是由其诱发的环境污染问题越来越引起社会的广泛思考和关注。本文在分析轨道交通系统诱发的噪声、振动以及电磁辐射等产生与传播机理的基础上,结合苏州轨道交通一号线的实际情况,对于防治轨道交通环境污染问题,从规划、设计、施工和运营等方面提出较为系统的治理措施。同时指出,一号线工程各种建筑物的设计还应承袭江南传统文化特点,采用现代化建筑技术加以发展,力求与水乡文化氛围相适应。

摘要：为研究严寒地区高速铁路路基冻胀对CRTSⅢ型板式无砟轨道的影响,建立CRTSⅢ型板式无砟轨道-路基空间耦合有限元模型,分析路基冻胀位置、冻胀波长和幅值对CRTSⅢ型板式无砟轨道受力和变形的影响。结果表明:路基冻胀作用位置对轨道结构的受力和变形影响较大,路基冻胀发生在底座板板中时层间离缝和轨道受力最大;轨道结构各层的位移、层间离缝和受力均随路基冻胀幅值的增大而增大,随路基冻胀波长的增大而减小;路基冻胀幅值限值随路基冻胀波长的增大而增大;综合考虑底座板与路基基床表层的层间离缝和底座板混凝土允许拉应力限值,当路基冻胀波长为20 m时,建议冻胀幅值应小于10 mm。

摘要：对城市轨道交通屏蔽门系统构成和类型进行了介绍,从安全、节能、环保等方面对屏蔽门系统的作用进行了分析,探讨了其对乘车安全和轨道交通运营的影响。在对国内外设置屏蔽门系统中遇到的常见问题总结的基础上,结合以往建设经验,对屏蔽门系统的设计、安装调试及使用提出了一系列科学的建议,可为以后屏蔽门系统的应用提供理论参考。

摘要：结合地铁信号系统的应用情况,采用以数据库为中心的设计思想,根据实际联锁SICAS系统结构,设计联锁模拟系统。介绍了该模拟系统的软、硬件结构及关键技术。